Alonso explica la habilidad más importante que necesita un piloto de F1
A sus 43 años, Fernando Alonso sigue brillando con luz propia en una Fórmula 1 cada vez más joven y con más talento en la parrilla. El asturiano sigue luchando por intentar su mayor objetivo desde hace años, el de intentar volver a ser campeón del mundo y así igualar el número de campeonatos que tiene Ayrton Senna.
A grandes rasgos, un buen piloto de Fórmula 1 debe ser rápido y valiente. Con eso valdría, podría pensar cualquiera. Sin embargo, es vital la constancia, y como Fernando Alonso explicó, la motivación es el motor vital de la misma.
«Yo diría que es el enfoque mental de las cosas y el nivel de concentración que tienes que mantener durante dos horas cada domingo, y durante 365 días al año. No puedes dejar la Fórmula 1 sin comprometerte con este deporte. Creo que es un trabajo diario, desde la hora del desayuno hasta el régimen de entrenamiento, pasando por las conversaciones que mantienes con tus ingenieros y cómo mejorar el coche para la siguiente carrera. Y luego, en la carrera en sí, creo que todos sabemos conducir los coches rápido, ya sabes, pero hay momentos en la carrera en los que necesitas usar ese enfoque agresivo, con el fin de ganar algunas posiciones en la salida, en la primera curva. Hay otros momentos de la carrera en los que tienes que ser inteligente y cuidar los neumáticos, la batería del motor, el motor híbrido…», comenta Fernando Alonso.
«Algunas de las batallas quizás no son de ‘tu carrera’. Así que estás luchando tal vez con un tipo que acaba de tener un pinchazo y que se te pega al alerón trasero y ese coche y ese piloto potencialmente van a ganar la carrera ese fin de semana, así que es mejor no perder mucho tiempo con él porque eso tendrá un beneficio y un impacto al final de las 60 vueltas. Hay muchas cosas que tienes que actualizar constantemente, tu enfoque de la carrera, así que es como una partida de ajedrez que tienes que jugar, básicamente. Cada 20 segundos hay algo que sucede en la carrera o que cambia en el coche, cambia el agarre, los cambios climáticos también. Todas esas cosas requieren mucha energía mental durante la carrera, pero también entre semana, cuando no estás compitiendo», añade.
«Creo que llegar a la Fórmula 1 y rendir bien es la mayor diferencia, porque en la Fórmula 2, en la Fórmula 3, en el karting, hay cientos de pilotos que pueden hacer una vuelta muy rápida. Pero sólo 20 pilotos están en la Fórmula 1. Y creo que esos 20 aprenden paso a paso a jugar inteligentemente en las carreras, pero también fuera del coche», finaliza.
