Alonso cerró los ojos antes de impactar contra el muro en Australia
Si hay algo verdaderamente impactante de la Fórmula 1 son sus accidentes. Obviamente son muy fuertes debido a la velocidad a la que van los monoplazas, hasta aquí nada nuevo pero, la FIA en un intento por saber más ha instalado unas cámaras en los cockpit de los monoplazas que recoge la reacción de los pilotos en el momento en que están teniendo un accidente, por ejemplo el de Fernando Alonso.
Todo el mundo recuerda el accidente de Alonso en Australia, le costó el Gran Premio de Barhein y una costilla. Desde fuera fue espeluznante, pero la FIA estaba en posesión de información bastante interesante que durante unas semanas ha estado ocultando a todo el mundo.
Tras el accidente salieron los datos del mismo, el MP4-31 de Alonso soportó unas 46G antes de que el asiento del piloto Asturiano se partiera pero Auto Motor und Sport va más allá. La publicación alemana revela que la visera del casco de Alonso se abrió mientras el monoplaza daba vueltas de campana.
Los alemanes conocen esta información a partir de unas imágenes grabadas desde una cámara que la FIA ha instalado en los cockpits de los monoplazas. Estamos hablando de una cámara de alta velocidad que se sitúa en la parte frontal del coche de cara al piloto. La FIA la usa para poder sacar información de futuros accidentes similares a los de Fernando Alonso.
Gracias a esta cámara se puede ver como reacciona el cuello y sus protecciones ante un impacto, se pueden analizar datos relacionados con las fuerzas G que sufren los monoplazas.. Pero además de todo esto no nos olvidemos de que estas cámaras nos están ofreciendo un punto de vista diferente y que nunca se ha visto.
Durante el accidente la cámara fue testigo de como la visera del casco de Alonso se levantaba dado que ya no pudo aguantar más las fuerzas laterales pero también fue testigo de como el piloto asturiano cerraba los ojos con fuerza poco antes de que el monoplaza se estrellara. Gracias a estas imágenes la FIA podrá buscar nuevas medidas de seguridad.