• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Alonso admite sufrió en su vuelta a la F1: «Cuando eres mayor, es difícil»

      Alonso admite sufrió en su vuelta a la F1: «Cuando eres mayor, es difícil»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 27, 2021
      Alonso admite sufrió en su vuelta a la F1: «Cuando eres mayor, es difícil»

      Tras dos años de ausencia y a sus 39 años, Fernando Alonso decidía volver a la Fórmula 1 tras haber completado diferentes programas deportivos en otras categorías que le llenaban más en aquel entonces que seguir compitiendo en la categoría reina en las campañas 2019 y 2020.

      Después de competir en el Mundial de Resistencia, IndyCar e incluso en los rally raid con su participación en el Rally Dakar 2020, Fernando Alonso vio que la temporada 2021 era un buen momento para volver a la Fórmula 1 para prepararse de cara a la temporada 2022, cuando habrá un cambio reglamentario que puede ser su oportunidad para luchar en las primeras posiciones. Lo ha hecho con Alpine y admite tras terminar su temporada de retorno que sufrió en su vuelta a la Fórmula 1, por la complejidad que caracteriza a los actuales monoplazas de la categoría reina.

      «Sufrí en las primeras carreras. Cuando eres mayor, es difícil. La velocidad a la que ocurren las cosas, la parte técnica de la F1, los coches de otras categorías son más básicos. En F1 tienes un montón de electrónica, aerodinámica, otro lenguaje con el equipo, mil personas trabajando para dos coches… Eso ha sido un poco difícil para mí», comenta Fernando Alonso analizando su vuelta a la Fórmula 1.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Movistar se convierte en patrocinador oficial de Alpine F1
      Siguiente artículo
      Movistar se convierte en patrocinador oficial de Alpine F1
      Fernando Alonso no se ha implicado mucho en el monoplaza de Alpine de 2022
      Artículo anterior
      Fernando Alonso no se ha implicado mucho en el monoplaza de Alpine de 2022
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Cambio importante en Honda: cambia al líder de su proyecto de Fórmula 1
      • Leclerc no oculta su desesperación con Ferrari: «No tenemos soluciones a corto plazo»
      • Ugo Ugochukwu, campeón 2026 de la FIA Fórmula 3: «Una temporada perfecta»
      • Aston Martin confirma que Alonso decidió acabar la carrera de Madring por los fans
      • Madring y FIA trabajarán para cambiar el diseño para tener más adelantamientos en 2027

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.