Alonso abandona en el GP de Baréin tras un nuevo problema con el motor Honda
El piloto español Fernando Alonso ha tenido que abandonar a falta de dos vueltas para el final del Gran Premio de Baréin por un problema en el nuevo motor Honda que montaba el MCL32.
Nuevo jarro de agua fría para el equipo McLaren-Honda. Tras tres carreras desde que comenzó el mundial 2017, los de Woking no consiguen levantar cabeza. Hoy, tras un inicio complicado en el que Stoffel Vandoorne no ha podido tomar la línea de salida por un problema hidráulico en su monoplaza, su compañero Fernando Alonso ha tenido una carrera complicada, con un coche descafeinado y fuera de los puntos. A falta de dos vueltas para el final, el nuevo motor Honda ha dicho basta y el piloto español ha tenido que aparcar su MCL32 en el box. Con esto, el bicampeón del mundo aún no ha logrado terminar ni una sola carrera de esta temporada, y con el fallo de motor de hoy, es la segunda unidad de potencia que falla en este inicio de campeonato.
«La verdad es que al final nos retiramos por algún problema en el motor. Era bastante impresionante la poca velocidad en las rectas que teníamos durante toda la carrera. Una carrera difícil, arañando donde podíamos y rozando los puntos, el 11.º o el 12.º. Pero nada, no eramos capaces de sacar nada de este Gran Premio», explica Fernando Alonso tras bajarse del monoplaza.
El piloto de McLaren se ha quejado por radio durante la carrera de la poca potencia que tenía su monoplaza en las rectas. El MCL32 montaba un nuevo motor que no han podido calibrar para la prueba, por lo que la marca nipona Honda ha tenido que sacrificar un poco más de potencia para, al menos, intentar acabar la carrera.
«En las rectas había veces que los otros pilotos estaban a 300 o 400 metros de mí, y empezaba a cambiar cosas en el volante o a escuchar instrucciones, pero luego llegaba la frenada y los tenía al lado, por lo que pensaba que no era posible. Es lo que tenemos por ahora, tenemos que tener un poco de paciencia y esperar las mejoras en las próximas carreras. Seguramente el próximo mes o las próximas tres carreras seguirán siendo complicadas. En Rusia el motor también cuenta mucho, pero ojalá que en Barcelona sea la primera carrera donde no haya tantas rectas y podamos ser un poco más competitivos», continúa.
Alonso asegura que el motor continúa con los mismos problemas que ya vieron en los test de pretemporada en Barcelona. Sin embargo, es optimista con la futura actualización de la unidad de potencia.
«No sé cuánta potencia teníamos realmente en carrera con respecto a las condiciones normales nuestras. Pero bueno, independientemente de eso somos demasiado lentos, tanto en crono como en carrera, y es así desde los test de Barcelona, por desgracia no hay ninguna novedad en ese sentido», explica el bicampeón.
El español también ha hablado sobre su próximo proyecto que tendrá lugar el 28 de mayo, las 500 millas de Indianápolis. Desde mañana, Fernando Alonso comenzará su preparación para esta importante y mítica prueba.
«Ahora vamos a centrarnos un poco en las 500 millas de Indianápolis. A partir de mañana un poco de estudio y estar en contacto con el equipo. Ver algunos datos de la telemetría por primera vez, por lo que vendrá bien para refrescar un poco la cabeza», concluye el asturiano.
