Adrian Newey recibió una oferta de Ferrari y la rechazó por no trabajar con Schumacher
Adrian Newey, uno de los directores técnicos más prestigiosos de toda la historia de la Fórmula 1, ha trabajado para escuderías como Williams o McLaren, marcando además una era de dominio con Red Bull; pero el británico jamás ha estado vinculado a Ferrari, la más icónica de las escuderías. Tal y como señala Newey en su biografía, ofertas no le faltaron, pero entonces ¿por qué no quiso Newey fichar por los de Maranello?
Jean Todt, tras el fichaje de Schumacher, trató de contar con los servicios de Adrian Newey, pero este se negó ante una oferta muy suculenta. Ante la decisión del británico, los elegidos fueron Ross Brawn y Rory Byrne, que crearon uno de los equipos más dominadores de la historia de la Fórmula 1. Newey dijo que no a Ferrari por su relación con Ayrton Senna en Williams, ya que ante la muerte del brasileño, consideraba una falta de respeto irse a trabajar con un piloto de la competencia.
«Jean Todt estaba buscando un nuevo director técnico y me hizo una oferta interesante. Y la conversación iba bien… hasta que surgió el tema de Michael Schumacher. Querían saber lo que pensaba de él. Querían ficharle para la temporada 1996. Ciertamente fue un piloto a temer por los rivales, probablemente fue el mejor. Pero yo aún no había olvidado una conversación que tuve con Ayrton Senna. El brasileño estaba seguro de que Schumacher tenía el sistema de control de tracción prohibido en su Benetton. Habría sido casi una falta de respeto trabajar para Michael tan pronto después de la muerte de Ayrton», explica.
Otro de los motivos por los que Newey se negó a fichar por Ferrari, fue por la obligación de tener que desplazarse hasta Maranello, alejándose de su familia. Tras la reunión con Luca di Montezemolo, y una oferta sobre la mesa muy cuantiosa, Adrian decidió que no era el camino a seguir.
«Fui a Italia para encontrarme con Luca di Montezemolo, el entonces presidente de Ferrari, en su casa de campo en la Toscana. Fueron negociaciones serias. La oferta fue muy, muy suculenta, me ofreció las joyas de la corona. Luca quería confiarme toda la marca Ferrari: coches deportivos y coches de carreras. Pude haber vivido como una estrella de cine y tener un salario sin precedentes, mucho más del doble de la cantidad que recibo en Red Bull», asegura.
