Helmut Marko: «A los jóvenes pilotos trato de contarles como ser rápidos»

Si una personalidad es más que popular en el seno del equipo Red Bull, esta es, sin duda, la imagen de Helmut Marko. El principal responsable del programa de jóvenes pilotos de la marca de las bebidas energéticas suele dar mucho que hablar en el paddock del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, más si vemos sus decisiones que, suelen ser, bastante polémicas.

Y es que no hay mejor persona para dar consejos a jóvenes pilotos como alguien que se ha conseguido imponer como ganador de las míticas 24 Horas de Le Mans, las cuales ganó en 1971 de la mano de Porsche y que son, junto a conseguir ser piloto de Fórmula 1, los mejores destellos de la carrera deportiva del austriaco.

«Ganar en Le Mans para mi fue un gran momento», afirma. «También mencionaría la primera victoria de Red Bull en el campeonato con Sebastian Vettel y, de igual modo, lo creas o no, la victoria del año pasado de Max Verstappen en Barcelona. Me dijeron, incluso desde dentro del equipo, que era una locura poner a Max en el coche del primer equipo en aquella carrera y, finalmente, la ganó», recuerda el responsable del programa de jóvenes pilotos de Red Bull.

Pero según el propio Marko, la actualidad es muy diferente al pasado y muchas de las cosas que eran vitales cuando él era piloto, ahora ya no lo son tanto. Pero algo que sigue siendo muy importante es la concentración. Un piloto que pierde la concentración y no fija bien sus objetivos nunca puede ser competitivo, según asegura el propio Marko.

«Actualmente vivimos en otra época, los coches son diferentes, todo va mas rápido», explica. «Cuando hablo con los jóvenes pilotos trato de contarles como ser rápidos, como concentrarse. Es lo que trato de transmitirles.

Además, el de Red Bull se centra siempre en tratar de dar el mejor consejo a los pilotos jóvenes que buscan llegar a la Fórmula 1. Sebastian Vettel o Max Verstappen son claros ejemplos de el éxito conseguido a través de un duro trabajo siguiendo los consejos del austriaco.

«Tratar de planificar el fin de semana del modo mas eficiente posible; no tratar de ser el mas rápido el viernes, sino guardar algo para la clasificación y, por ultimo, tratar de buscar otro camino como en el trazado de Mónaco» finaliza el expiloto.