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      Home»EQUIPOS » Audi » Sensaciones diferentes para los pilotos de Sauber en Interlagos

      Sensaciones diferentes para los pilotos de Sauber en Interlagos

      Iván BeneytoIván Beneyto
      noviembre 12, 2016

      Jornada de resultados diferentes para ambos pilotos de Sauber, Marcus Ericsson y Felipe Nasr. Mientras que ambos pilotos se han situado en las posiciones traseras en ambas sesiones, parece claro que el piloto brasileño del equipo suizo, que además corre en casa, ha tenido una jornada de viernes mejor que su compañero de box.

      Mientras que Nasr lograba el 16º mejor crono en la primera tanda de pruebas de hoy, Ericsson alcanzaba la 17ª plaza, justo por detrás de su compañero de equipo. En la segunda sesión hemos podido volver a ver al brasileño por delante del sueco, siendo este 17º, mientras Ericsson marcaba el 21º mejor crono de la sesión, con algún que otro problema con el comportamiento de su monoplaza.

      «Fue interesante probar el sistema Halo en los libres 1«, comentaba el piloto sueco, Marcus Ericsson. «Para mí, fue positivo, no tuve ningún problema con él en términos de visibilidad. El resto del FP1 estuvo bien», remarcaba.

      «En la sesión de la tarde, fue lamentable el trompo que hice en mi primera vuelta del FP2, donde me cargué mis neumáticos. No pudimos usarlos más durante el resto de la sesión. Con los neumáticos blandos tenemos un poco de trabajo que hacer para que funcionen mejor. No estoy completamente satisfecho con el equilibrio del coche, por lo que necesitamos mejorar eso para mañana también. Pero eso es para lo que los viernes están ahí. Sabemos lo que necesitamos hacer para ser más fuertes durante el resto del fin de semana«, sentenciaba.

      «En primer lugar, es genial estar de vuelta en Brasil y conducir delante de mi público local«, comentaba, para comenzar, Felipe Nasr. «En términos de las sesiones de libres, fue un viernes positivo. Hoy hemos podido trabajar con nuestro programa. Creo que podemos mejorar el equilibrio del coche, aunque ya hemos hecho mejoras para la sesión de la tarde. Pudimos hacer los ajustes correctos en el coche para las condiciones más calurosas en FP2. Mañana nos tenemos que anticipar al cambio climático para sacar lo mejor del coche«, finalizaba el piloto loca.

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