Expira la oferta de Jaguar para comprar el circuito de Silverstone
El circuito de Silverstone pasa por un momento difícil. Desde finales de 2015 sus ingresos se han reducido y sus dueños actuales, el British Racing Drivers Club, busca un nuevo propietario para vender el circuito.
Jaguar realizó una oferta seria para comprar el recinto. Al igual que hemos visto en otras ocasiones, los equipos de distintas categorías y marcas de coche suelen adquirir circuitos para probar sus modelos en cualquier momento. Actualmente, Jaguar ha entrado a la Fórmula E y no tiene otro objetivo que no sea triunfar en la categoría.
Los actuales dueños han negociado con Jaguar preferentemente para intentar llegar a un acuerdo. Sin embargo, el plazo vencía el 31 de octubre y el interesado ha retirado su oferta al no haber llegado a un acuerdo entre ambas partes.
«Las conversaciones con Jaguar han terminado porque no hemos podido llegar a un acuerdo que cumpliera con sus exigencias a la vez que con las nuestras. Habían ampliado su opción hasta el 31 de octubre, pero su oferta expiró al no tomar nosotros una decisión para entonces. El acuerdo con Jaguar era el único que nos hubiera permitido mantener el control del negocio de Silverstone. El resto de interesados quieren comprar Silverstone Circuits Ltd, el negocio que gestiona el circuito», explica explicacdo un miembro del BRDC en declaraciones a Autosport.
Sin embargo, no hay porque preocuparse ya que pese a no venderse el circuito a Jaguar, no se pone en riesgo el futuro del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, al haber otros interesados. Sin embargo, era una opción interesante para asegurarlo por más años dentro del calendario de la Fórmula 1.
Actualmente hay dos ofertas más para hacerse con el circuito. Una es de Jonathan Palmer, el padre del piloto de Renault, Jolyon Palmer, y otra de un promotor de categorías inferiores de Reino Unido. Desde el circuito esperan que la llegada de Liberty Media al mando de la Fórmula 1 les repercuta positivamente.
«Estos cambios pueden suponer una situación económica mejor para los propietarios del circuito y dependería de cualquier potencial nuevo propietario decidir sobre el futuro del Gran Premio», finaliza.
