Wehrlein: «Será difícil mantener el asiento si hay pilotos de pago»
Mercedes actualmente cuenta con Pascal Wehrlein y Esteban Ocon en sus filas, gracias a la relación con el motorista Mercedes. A pesar de no ser expresamente pilotos de pago, a cambio de contar con pilotos formados por su motorista, Manor recibe un descuento en el precio de las unidades de potencia. Sin embargo, el piloto alemán de Manor admite abiertamente. que teme el regreso de los conductores de pago al pequeño equipo de Banbury, lo cual le pueda dejar de lado en el equipo.
Según las especulaciones, Mercedes hace un descuento entre 3 y 5 millones de euros a Manor por tener al campeón del DTM en 2015 en sus filas. Esta cantidad no es suficiente para contrarrestar la llegada de un piloto de pago como era Rio Haryanto, entre otros, que pueden llegar a aportar cifras tan desorbitantes como de 15 o 20 millones de euros. Pascal comenta lo preocupado que está sobre la incertidumbre en su futuro.
«Es posible que haya pilotos que vengan con un apoyo económico en 2017. Será difícil para mí mantener mi asiento en ese caso», dice Wehrlein en recientes declaraciones.
«Creo que he demostrado muy buen rendimiento, he conseguido un punto y si podemos mantener a Sauber detrás de nosotros en el campeonato, será lo máximo que hayamos podido conseguir. Yo no puedo hacer mucho más», continúa el alemán.
Además, Wehrlein comenta que espera saber pronto si continúa en el equipo Manor o no, antes de la temporada por lo menos.
«Este año supe que conduciría en Febrero. Espero que la decisión pueda tomarse este año por lo menos. Lo ideal sería antes de que acabe la temporada. Es siempre mejor acabar una temporada sabiendo que harás a la siguiente. Espero que ocurra antes de la última carrera», finaliza el jóven piloto de Manor.
Recordemos que desde la carrera de Spa, Ocon es el compañero de Wehrlein en Manor, mientras Haryanto, ahora de tercer piloto, busca reunir el apoyo económico necesario para su vuelta al equipo el año que viene.
