Bandera a cuadros: Fernando Alonso, elegido mejor piloto del GP de Singapur

Después de la interesante carrera vivida ayer en el Marina Bay Circuit, publicamos una nueva entrega de la sección “Bandera a cuadros”, donde se evalúan a los mejores y peores pilotos y escuderías del Gran Premio, y ofrecemos una clasificación en la que os mostramos los resultados. Dichos resultados no tienen nada que ver con los que emite la FIA para otorgar el premio al piloto del día y estas valoraciones son otorgadas por los lectores y los miembros del equipo de“TheBestF1.es”.

Este Gran Premio de Singapur ha dejado varios hechos destacables, como la gran remontada de Sebastian Vettel y Sergio Pérez, el apretón final de Ricciardo a Rosberg o la magnífica actuación de Fernando Alonso, que ha vuelto a ser elegido por los lectores como el mejor piloto del Gran Premio.

25 puntos – Fernando Alonso (elegido por los lectores)

Alonso nos dejó de nuevo una de sus grandes salidas, colocándose quinto después de la primera curva. El español aguantó en esa posición durante toda la carrera, sin ritmo para alcanzar a Räikkönen pero con la distancia suficiente como para despreocuparse de Kvyat. Gestionó muy bien la carrera aunque al final no pudo defenderse de Vettel y Verstappen, que acabaron arrebatándole su meritorio quinto puesto.

18 puntos – Nico Rosberg

Líder de principio a fin, pero eso no quita que tuviera sus dificultades. Al principio, los temidos problemas de frenos del equipo Mercedes aparecieron, siendo más graves en el coche de Rosberg, que tuvo que lidiar con ellos durante un buen rato. Ya con todo de cara, Red Bull cambió de estrategia y Ricciardo se echó encima del alemán, que tuvo que tirar a muerte para no darle opciones de victoria al piloto australiano.

15 puntos – Daniel Ricciardo

Carrera de estrategia la del piloto de Red Bull. No pudo con Rosberg ni en la salida ni durante la carrera, ni siquiera pudo acercarse cuando el alemán tuvo problemas de frenos. Su auge vino en el último tercio de carrera, con una parada extra, colocó el superblando y comenzó a volar. Su ritmo endiablado le permitió entrar en meta a menos de un segundo de Rosberg. Dos vueltas más y no sabemos que hubiera sucedido.

12 puntos – Sebastian Vettel

Espectacular remontada del tetracampeón del mundo, que partía desde la última posición por un problema en clasificación. Ante la dificultad de adelantar en un circuito como Singapur, Vettel arriesgó en la estrategia, y ganó. Aunque perdió mucho tiempo con los coches de atrás en el inicio, después mostró un gran ritmo y llegó hasta Alonso, al que terminó arrebatando la quinta posición tras la parada en boxes.

10 puntos – Kimi Räikkönen

Perdió su podio por un error de estrategia de su equipo, pero esto no mancha el gran fin de semana del piloto finlandés. En la salida se colocó inmediatamente detrás de Hamilton, al que fue recortando tiempo tras cambiar sus neumáticos. Los problemas de frenos del inglés y el desgaste de sus neumáticos le llevaron a cometer un error en la curva 7, momento que aprovechó Räikkönen para lanzarse a por él y pasarlo en una excelente maniobra.

8 puntos – Daniil Kvyat

Como él mismo ha dicho, ha recuperado la confianza en sí mismo en esta carrera. El Toro Rosso se ha comportado muy bien durante todo el fin de semana, y el ruso lo ha agradecido con una excelente actuación. Ayer nos dejó uno de los duelos de la jornada con Max Verstappen, al que llegó a desesperar con su gran habilidad para tapar los huecos y además, logró rascar algunos puntos para el equipo al final de la carrera.

6 puntos – Sergio Pérez

Otro de los pilotos que firmó una remontada en la noche de Singapur. El mexicano sufrió una penalización en clasificación que le relegó en parrilla, pero una vez más, la excelente gestión de Pérez y la estrategia le llevaron desde la 18ª a la 8ª posición, consiguiendo así unos buenos puntos tras una gran remontada.

4 puntos – Lewis Hamilton

El tricampeón del mundo no se ha encontrado cómodo durante todo el fin de semana, aunque a pesar de todo, logró pescar un podio en Marina Bay. Mantuvo a raya a Räikkönen hasta que aparecieron sus problemas de frenos, pero la gran jugada la realizó al final de la carrera, haciendo una parada extra que descolocó a sus rivales y que le permitió recuperar el podio perdido vueltas atrás.

2 puntos – Kevin Magnussen

El piloto danés ha logrado devolver al equipo Renault a los puntos este fin de semana. A pesar de los problemas que sigue dando el chasis del equipo del rombo, Magnussen aprovechó las circunstancias de la salida para encaramarse al «top ten», lugar que defendió con uñas y dientes en un circuito donde no es fácil adelantar.

1 punto – Max Verstappen

Con un buen ritmo durante todo el fin de semana, se fue desinflando conforme se acercaba la carrera. La salida fue bastante mala para el holandés, al que le tocó reponerse y remontar. Recuperó el ritmo y voló hasta que se encontró con Kvyat, que le tiró por tierra la carrera y el rendimiento de sus neumáticos, lo cuál terminó de lastrar su carrera.

Ahora procedemos con los pilotos que para nosotros han sido los tres peores en el Gran Premio de Singapur, y que por tanto dejamos fuera de nuestra particular zona de puntos.

0 puntos – Esteban Ocon

El francés cometió un error al inicio que le costó la carrera. Con la salida del Safety Car, Esteban Ocon realizó un adelantamiento sobre uno de sus rivales, cuando ya se encontraban en régimen de Safety Car. Esto le valió una investigación con su posterior penalización, algo que le hundió aún más en la clasificación.

0 puntos – Jolyon Palmer

El británico tuvo que ver de nuevo como su compañero de equipo le «mojaba la oreja» en un Gran Premio. Mientras Magnussen llevaba su monoplaza amarillo a la zona de puntos, Jolyon Palmer seguía luchando en la cola de la parrilla con los monoplazas de Manor y Sauber, y con un Sainz al que no pudo pasar a pesar de que éste contaba con 200CV menos por problemas en su MGU-K.

0 puntos – Marcus Ericsson

Para el piloto sueco no fue una carrera fácil, ya que como viene siendo habitual, por desgracia para Sauber, volvieron a pelear en la zona baja de la parrilla. El problema llega cuando Ericsson no fue capaz de superar en pista al Manor de Wehrlein, en un duelo ya típico y en el que los de Hinwill se están acostumbrando a perder.