• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Kvyat: «Singapur es la carrera en la que ponemos a prueba nuestro físico»

      Kvyat: «Singapur es la carrera en la que ponemos a prueba nuestro físico»

      Adrián Casado Pardo
      septiembre 12, 2016

      Daniil Kvyat llega a Singapur con el deseo de lograr un buen resultado y desquitarse de los malos resultados de este año. El piloto de Toro Rosso no está viviendo su mejor año en Fórmula 1, es por ello que necesita recuperar sensaciones y Singapur puede ser el lugar perfecto.

      Un circuito urbano en el que el motor no es tan importante. Por tanto, Daniil Kvyat podría tener muchas opciones de acabar en una buena posición. Así pues, el ruso tiene un mal recuerdo de su primer GP en Singapur. Con tanto calor y humedad, el joven piloto su sistema de bebida no funcionaba.

      “Recuerdo que aquí siempre hace mucho calor y siempre hay humedad, es como una sauna. Mi sistema de bebida no funcionaba (en su primera carrera aquí), así que no fue un gran placer”, explica Daniil Kvyat.

      “Antes de correr aquí por segunda vez, me anticipé y entrené más duro. Fuimos a una sauna y me puse una chaqueta, además hice ejercicio al aire libre con un abrigo de invierno, pero aún así fue duro, muy duro. Desde el punto de vista físico, es definitivamente la carrera en la que ponemos a prueba nuestra condición física. Es cierto, quizás en Malasia también, ya que hay mucho sol y humedad”, admite el ruso.

      La segunda vez, Daniil Kvyat fue más precavido y el calor y la humedad no le pilló por sorpresa. Sobre su preparación para la carrera, el piloto de Toro Rosso intenta estar activo, así como hacer deporte.

      Por último, el ruso destaca la gran cantidad de curvas que tiene el circuito asiático. Sobre todo, hace hincapié en la dificultad de recordar todas las chicanes y giros que posee el trazado.

      “Juego al tenis, me paseo por la ciudad para acostumbrarme a todo… Otra particularidad es que tenemos una agenda divertida aquí que tenemos que seguir, ya que es una carrera nocturna. Nos vamos a dormir sobre las 6 de la mañana. Como es lo que solemos hacer en Europa, no está del todo mal. Esta pista tiene que ver con las curvas, curvas y más curvas. La primera vez que corres aquí, a veces cuesta recordar que chicane es la siguiente. Algunas curvas son complicadas cuando hay que frenar. Creo que en 2014 también toque unos cuantos muros aquí y allá, especialmente en la entrada. Afortunadamente, los muros no serán la única cosa que besemos», concluye Daniil Kvyat.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Wolff: “No somos favoritos, el trazado se adapta a Red Bull”
      Artículo anterior
      Carlos Sainz, con ganas de enfrentarse al circuito de Marina Bay

      Adrián Casado Pardo

      Decía Ayrton Senna que el segundo es el primero de los perdedores. En TheBestF1 trabajamos para ser los primeros. Life is a beautiful struggle.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lance Stroll: «Honda está haciendo todo lo que puede para añadir potencia»
      • Horner desvela que en Red Bull vetaron su propuesta para fichar a Alonso en 2025
      • Colapinto le pide a sus fans que paren con el acoso: «No ayudan a mi futuro»
      • Russell, desesperado con su temporada 2026: «Nada acaba de salir bien»
      • Laurent Mekies renueva como jefe de equipo de Red Bull

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.