• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Fórmula E » Nick Heidfeld, sobre el M3Electro y su predecesor: «Es como la noche y el día»

      Nick Heidfeld, sobre el M3Electro y su predecesor: «Es como la noche y el día»

      Abraham Marqués
      septiembre 5, 2016

      La tercera temporada de Fórmula E ya ha comenzado. Lo ha hecho con los test de pretemporada en el circuito de Donington Park, situado en Inglaterra. Este circuito, a diferencia de todos los que se encuentran en el calendario oficial del campeonato -excepto el Autódromo Hermanos Rodríguez y el Circuit Moulay El Hassan-, no es urbano, por lo que algunas de las condiciones que se encuentran los equipos son bastante distintas a las que se van a tener el resto de la temporada.

      Nick Heidfeld, ex piloto de Fórmula 1 y actual piloto de Mahindra en Fórmula E por segundo año consecutivo, ha analizado el rendimiento de su nuevo monoplaza, el M3Electro, una vez que ya ha rodado en el circuito británico. Según palabras del alemán, el  nuevo coche comparado con el antiguo es como la noche y el día. La escudería india ha mejorado mucho su monoplaza, hecho que ha notado claramente Nick.

      «Es claramente mejor, basta mirar el paquete, el peso, el diseño de todo, … Es como la noche y el día comparándolo con el del año pasado», afirma.

      Refiriéndose propiamente a los tests de pretemporada, Heidfeld comenta que el equipo se ha mostrado muy bien, haciendo un gran progreso desde los tests privados que realizaron.

      «Los primeros tests en Donington han ido bastante bien. Después de los tests privados, el equipo ha hecho un muy buen trabajo, mejorando lo que habían planeado», continúa.

      La temporada pasada, el equipo Mahindra terminó quinto en el campeonato de constructores. Tras la clara mejora que han visto en los tests de pretemporada, esperan estar más arriba este año. Nick Heidfeld afirma que en los deportes de motor no hay milagros, por lo que la lucha por el campeonato está prácticamente descartada. Eso sí, aunque no tengan opciones de título, intentarán estar frecuentemente en el podio y conseguir alguna victoria.

      «Sería genial [luchar por el título], pero eso sería un enorme salto comparando con el año pasado, y no hay milagros en los deportes de motor. Nuestro objetivo es mejorar lo obtenido la temporada pasada, conseguir más podios y ojalá, luchar por alguna victoria», finaliza Nick Heidfeld.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Maurizio Arrivabene: «Ferrari va en la dirección correcta»
      Artículo anterior
      Helmut Marko: «Sería injusto tomar ahora una decisión sobre Kvyat»

      Abraham Marqués

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Verstappen logra su primera pole en Singapur y confirma el paso adelante de Red Bull
      • Max Verstappen consigue su primera pole en Singapur: «Esta yo la quería tener»
      • Charles Leclerc, segundo en la clasificación de Singapur: «El potencial para luchar por la pole estaba allí»
      • Lewis Hamilton clasifica tercero en Marina Bay: «Buen resultado para nosotros»
      • Carlos Sainz se mete en la Q2 de Singapur pese a cometer «muchos errores por nuestra parte»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.