Nico Rosberg lidera los Libres 1; Fernando Alonso, con problemas en el cambio
Nico Rosberg ha disparado primero y ha logrado el mejor crono en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia. El piloto de Mercedes ha liderado la sesión libre de la mañana por delante de Lewis Hamilton (Mercedes) y Kimi Räikkönen (Ferrari), que han completado el top 3 de una sesión en la que varios pilotos han probado el famoso ‘Halo’.
Max Verstappen para Red Bull y Jenson Button para McLaren han sido los encargados de sacar a pista el conocido elemento de seguridad durante esta sesión. Otro tema a tener en cuenta ha sido la utilización de los neumáticos prototipo que Pirelli ha suministrado a los equipos en la jornada de hoy.
Semáforo del pit-lane en verde y todos los pilotos salían a la pista milanesa para completar su primera vuelta. En jornada de viernes, ya se ha notado el calor de los tifosi que, poco a poco, han ido llenando las gradas. Además, el protagonista del día ha sido Alfonso Celis Jr., presente en la sesión a bordo del Force India de Nico Hülkenberg.
Los Mercedes empezaron la mañana de forma ajetreada, con ambos pilotos probando neumáticos experimentales al inicio de la sesión. Hamilton y Rosberg ocuparon a los 10 minutos de sesión las dos primeras plazas. Haas también sorprendía al sacar a pista una nueva ala trasera con diseño de “W”.
Tras la primera media hora de sesión, donde la mayoría de pilotos y equipos se han centrado en probar los nuevos neumáticos de Pirelli, Nico Rosberg contaba con el mejor crono, con Fernando Alonso colocado sexto y Carlos Sainz sin haber marcado tiempo debido a que estaba realizando diversas pruebas de ‘set-up’.
Las vueltas se sucedían y los principales equipos comenzaban a destacarse, sobre todo los Mercedes, por delante de Ferrari, Red Bull, y el Forca India del mexicano Sergio Pérez. El Williams de Bottas y los McLaren cerraban la lucha por el top10 a falta de 45 minutos.
Mientras, Felipe Massa seguía en boxes debido a ciertos problemas en el turbo de su monoplaza. A su vez, ambos Toro Rosso completaban las primeras vueltas cronometradas. Sainz, utilizando configuración aerodinámica antigua, se colocaba P14, mientras que Kvyat, con el nuevo paquete aerodinámico, se situaba 1 segundo por detrás del madrileño.
El propio Carlos Sainz protagonizaba una salida de pista en la Variante della Roggia, cuando entrabamos en los últimos 40 minutos y Felipe Massa volvía a salir a pista tras ver solucionados sus problemas. A falta de media hora, Max Verstappen protagonizaba una salida de pista en la curva Ascari.
Y así entrabamos a los compases finales de la primera sesión de la jornada de hoy, con Nico Rosberg siendo el más rápido por delante de su compañero de equipo, Lewis Hamilton, tras haber montado un juego de blandos nuevos unos minutos antes. Fernando Alonso se situaba undécimo y Carlos Sainz decimosexto.
Los Ferrari esperaron hasta los últimos minutos para montar neumáticos blandos nuevos e intentar algunas vueltas rápidas más. Sin duda, los últimos minutos de sesión han sido bastante bajos de actividad significativa, ya que la mayoría de pilotos se ha centrado en rodar con goma usada.
Tan sólo una salida de pista de Felipe Massa en Ascari y otra de Romain Grosjean, añadían algún acontecimiento destacable durante los libres 1, hasta que, a falta de 5 minutos, Fernando Alonso reportaba problemas con la caja de cambios de su McLaren. El asturiano se retiraba a boxes lentamente.
Y con esta situación, la bandera a cuadros ondeaba en la recta principal del circuito de Monza. Rosberg lideraba la tabla de cronos, por delante de Hamilton. Kimi Räikkönen cerraba la sesión en tercera plaza. Alonso terminaba la sesión decimotercero pese a su problema con Carlos Sainz en la decimosexta plaza.
Preocupantes ambos Renault, situados en las dos últimas plazas y, preocupantes también, por otra parte, los problemas del McLaren de Fernando Alonso y la falta de velocidad de los Toro Rosso. Dentro de unas horas, a las 14:00h, veremos la segunda parte de la jornada.
