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      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Sergio Pérez, con ganas de afrontar el desafío de alta velocidad de Monza

      Sergio Pérez, con ganas de afrontar el desafío de alta velocidad de Monza

      Iván BeneytoIván Beneyto
      agosto 31, 2016

      Sergio Pérez llega a Monza con ganas de realizar un buen fin de semana. El piloto mexicano de Force India luchará en tierras italianas por intentar lograr un buen resultado para su equipo y para si mismo. Pérez, que ya se subió al podio en la pista mágica de Monza, espera realizar otra buena actuación que ayude al equipo a luchar por la cuarta plaza del campeonato.

      El mexicano analiza la pasada carrera, el Gran Premio de Bélgica, donde Force India demostró ser muy fuerte tanto en ritmo a una vuelta como en ritmo de carrera. El equipo con sede en Silverstone consiguió arrebatarle a Williams la cuarta plaza del campeonato tras una decepcionante carrera por parte de los de Grove.

      «Después de un mes de vacaciones, Spa fue la mejor manera de volver a la acción. Tuvimos un fin de semana muy positivo, una carrera emocionante y ¡ahora estamos en el cuarto lugar del campeonato!«, celebra el mexicano.

      Para el de Guadalajara, el Gran Premio de Italia es una de las mejores citas del calendario y es por ello que espera con ansias la llegada a territorio tifosi. El ambiente tanto dentro como fuera de la pista en Monza, recuerda al mexicano lo vivido la temporada pasada en el Gran Premio de su país natal, México.

      «Italia es uno de mis lugares favoritos: la gente es muy cálida y acogedora, y son absolutamente unos locos de la Fórmula 1. La pasión que se ve de los aficionados italianos, me recuerda a la atmósfera que vimos en México. Hay mucho apoyo; todo el mundo está cantando y agitando banderas y hay muchas personas que nos piden una foto al llegar o salir de la pista», comenta Pérez.

      Pérez también mira atrás en el tiempo y recuerda su paso por el circuito italiano en categorías inferiores. Monza es, sin duda, una de esas pistas que los pilotos jóvenes conocen bien, ya que, la mayoría de campeonatos de promoción europeos disputan pruebas en este mítico lugar.

      «Tengo grandes recuerdos de Monza, ya que es donde he tenido algunas de mis mejores carreras. Cuando competía en la Fórmula 3, tuve el mejor fin de mi carrera allí: Empecé 14º en ambas carreras y pasé a ganar ambas. Ya anoté un podio allí en la Fórmula Uno y siempre he tenido una relación especial con la pista. No se trata sólo de lo que ocurre en el lugar del evento, tengo un montón de buenos amigos que viven cerca y es una experiencia muy agradable», prosigue el piloto de Force India.

      Además, el actual octavo clasificado del campeonato explica que la importancia de tener a Monza en la Fórmula 1 es vital, ya que se trata de una pista mítica. Para Pérez, lo más importante en el trazado italiano serán las frenadas y la velocidad punta.

      «Como fan de nuestro deporte, sé que Monza tiene un lugar especial en la historia de la Fórmula 1. Es uno de los circuitos en los que la Fórmula 1 siempre debe correr. Es increíblemente rápido y la clave para una vuelta rápida es ser bueno en la frenada y tener buena tracción para salir de las curvas. Frenas muy duro al final de las rectas y el coche se mueve mucho: se frena con muy poca ala y tener un buen equilibrio es muy importante«; explica Pérez.

      Por último, el de Force India analiza las partes, para él, más complicadas del circuito de Monza. Sin duda, Checo elige las dos curvas de Lesmo y la famosa Parabólica como los puntos más importantes del trazado italiano.

      «Sientes la ligereza del coche en cada curva porque tienes tan poca carga aerodinámica que es aún más difícil mantener recto el volante en las rectas. Las dos curvas Lesmo son cruciales: tienes que ser estable en las frenadas y controlar tu tracción. Hay que evitar hacer patinar las ruedas por fuera de la curva ya que destruyes tus neumáticos.»

      «Entonces, viene la Parabólica; se pierde un poco de su desafío con el asfalto de la escapatoria, pero todavía tienes que ser muy preciso y utilizar la última pulgada de pista en ese punto interesante«, finaliza el mexicano.

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