Sergio Pérez, con ganas de volver a la acción en Spa-Francorchamps
Se acaban las vacaciones de verano para el paddock de la Fórmula 1 y vuelve la acción en pista. Este fin de semana, el piloto mexicano de Force India, Sergio Pérez, volverá a buscar un buen resultado a bordo del monoplaza británico-indio, con el cual ha logrado cosechar varios podios esta temporada.
El piloto natal de Guadalajara, espera volver a lograr buenos resultados para el equipo y poder luchar por la cuarta plaza del campeonato de aquí a final de temporada después de unas vacaciones que le han servido para relajarse y recargar las pilas. Pérez, que ha visitado su país natal estas semanas, tiene ganas de volver a la acción en pista.
«Las vacaciones de verano fueron una gran oportunidad para relajarse, ya que esta temporada es, especialmente, muy larga y las carreras no nos dejan demasiado tiempo para recuperarse. Fue agradable pasar algún tiempo en México, con mi familia, mis perros y mis amigos: siempre es bueno ir a casa y no puedo esperar a volver, cuando corramos el Gran Premio de México», declara el mexicano.
Para Pérez, el circuito belga es uno de los más históricos y más interesantes del campeonato del mundo. Sus curvas legendarias y sus trazado mítico hacen de la prueba en territorio de las Ardenas, una de las más espectaculares de la temporada.
«Spa es uno de los circuitos más históricos; uno de esos con los que sueñan los niños, con curvas legendarias como Eau Rouge. Nunca verás una carrera aburrida allí. Hay muchas curvas rápidas y pagan un precio alto por los errores, porque es una pista de la vieja escuela y no hay muchas escapatorias.»
«Es uno de los circuitos en los que el piloto puede marcar la diferencia y el valor es recompensado. Tengo grandes recuerdos de Spa: Gané allí en la GP2 y tuve una batalla por el liderato contra Hamilton en la primera vuelta del año pasado», comenta Pérez.
Para el mexicano, lo más importante a tener en cuenta en la pista belga, es combinar de la mejor forma posible las zonas rápidas del primer y tercer sector con las curvas rápidas del segundo, donde la aerodinámica tiene un mayor peso a tener en cuenta.
«La clave para ser rápido en Spa está en tener un buen ritmo y suficiente carga aerodinámica para ser rápido en las curvas sin perder demasiado en las rectas. Debes ser capaz de atacar y defender en el sector uno, pero no tener demasiada poca ala para poder luchar en las partes reviradas del sector dos. Es un delicado equilibrio que puede acabar en un gran fin de semana o en un Gran Premio desastroso«, explica el mexicano.
Como para la mayoría de pilotos actuales del campeonato que han tenido la posibilidad de competir en Spa con diferentes configuraciones de motores, Sergio Pérez cree que curvas como Eau Rouge son, actualmente, mucho más fáciles de afrontar que en el pasado.
«Eau Rouge no es tan difícil como solía ser: todavía tienes que ser muy preciso sobre donde poner su coche, pero se puede tomar fácilmente a fondo. Se trata de un lugar clave para ganar o perder el tiempo: se puede perder fácilmente dos décimas si se comete un error, y obtener una buena salida es crucial para llegar a tanta velocidad como sea posible arriba, hasta Raidillon y hacia la recta Kemmel», comenta el mexicano.
Pérez, finalmente, espera volver a ser competitivo en el circuito de Spa-Francorchamps. Curiosamente, el equipo de origen indio logró su primera ‘pole position’ en esta pista allá por el año 2009, con el piloto italiano Giancarlo Fisichella como protagonista. Posteriormente, el mismo protagonista lograría, el día siguiente, el primer podio de la historia del equipo, al terminar segundo.
«Hemos sido muy fuertes en las últimas carreras antes del descanso y espero que podamos mantener esta forma en la segunda parte de la temporada. Estar en la batalla por el cuarto puesto del campeonato nos da mucha motivación y nos acercamos cada fin de semana sabiendo que podemos ser fuertes. Estoy disfrutando de mi forma de conducir y de trabajar con el equipo, y creo que tenemos todo en su lugar para ser competitivos este fin de semana», finalizaba Pérez.


Ojala y nos regale una califiucacion top 5 y logre subir al podio, pero hay que reconocer que el motor RENAULT a mejorado mucho y Red Bull y Ferrari ahi estaran peleando. Suerte a Checo y Hulk este fin de semana.