Españoles por el mundo del automovilismo: Sordo celebra su primer podio del año
Esta es la segunda entrega de esta nueva sección de «TheBestF1.es», después de su presentación la pasada semana. Como ya sabéis, con este tipo de artículos pretendemos dar cobertura a los pilotos españoles que compiten en las innumerables competiciones automovilísticas que existen en Europa, desde monoplazas hasta los karts.
Esta semana la competición ya ha vuelto a algunas categorías donde tenemos representación española, como el WRC o el DTM. A continuación, os contaremos que tal le ha ido a nuestros pilotos este fin de semana en sus respectivas competiciones, y en algunos casos, será el propio piloto el que os cuente su experiencia durante el fin de semana, como es el caso de Xavier Lloveras o Alex Toril.
Xavier Lloveras (Moscú, 11º, 8º y 6º – F4 NEZ)
Este fin de semana el piloto catalán ha participado en el certamen de la Fórmula 4 NEZ. Hasta tres carreras ha disputado Lloveras, mejorando su posición conforme iba avanzando el fin de semana. Así nos cuenta su experiencia el piloto de MP Motorsport:
«Los pronósticos daban lluvia para este fin de semana en Moscú, lo cual me daba mucha confianza de cara a las carreras. Todo iba bien, consiguiendo una cuarta y una quinta posición en las sesiones de clasificación hasta que en la primera carrera (ya con la pista prácticamente seca), me penalizaron con un drive through por culpa de una «jump start». Claramente, me arruinó el fin de semana porque tenía claras opciones de victoria, marcando la vuelta rápida y con un muy buen ritmo de carrera. Estos errores suelen darse cuando compartes evento con una categoría tan prestigiosa como el DTM, pero trabajaré para conseguir otro podio dentro de dos semanas en Suecia»
Miguel Molina (Moscú, 17º y 11º – DTM)
Este fin de semana ha sido complicado para los pilotos españoles que han disputado el DTM. El sábado, la lluvia hizo acto de presencia, complicando mucho la carrera a Miguel Molina, que durante todo el fin de semana ha sufrido la falta de ritmo de su Audi, sobre todo en las sesiones clasificatorias. Partir desde tan atrás complicó mucho las cosas a Molina, que fue incapaz de remontar en un circuito donde Mercedes y BMW estuvieron muy fuertes.
El domingo, una nueva pobre clasificación complicaba las cosas al piloto de Audi, que ya no contaba con el hándicap de la lluvia. El ritmo del Audi número 17 obligaba al equipo a probar una estrategia diferente, que finalmente dejó a Miguel Molina a las puertas de los puntos, acabando en 11ª posición la segunda carrera en Zandvoort.
Dani Juncadella (Moscú, 24º y 12º – DTM)
Zanvoort ha resultado ser un circuito que se ha adaptado muy bien a Mercedes, algo que quedó patente con el póker logrado por la marca de la estrella en la carrera del sábado. A pesar del ritmo de los turismos de Stuttgart, Dani Juncadella no pudo aprovechar las ventajas de su coche y la lluvia le complicó mucho la carrera sprint del sábado, donde acabó último pero consiguiendo la vuelta rápida.
El domingo, Juncadella cuajó una excepcional clasificación al acabar sexto, una posición privilegiada para la carrera larga del DTM en Zandvoort. El piloto español supo aguantar bien, pero la estrategia de su equipo le hizo sufrir en las últimas vueltas, cuando sus neumáticos ya desfallecían. Mismo problema que sufrió Wickens, su compañero de equipo y líder del mundial, al que tuvo que proteger de los envites de Mortara y compañía, lo que le hizo finalmente perder su posición de puntos.
Alex Toril (Nürburgring, Abandono – VLN)
El piloto cordobés no tuvo suerte este fin de semana. Líder de la SP7, Toril tuvo un accidente en la clasificación que le impidió participar en la carrera. Así nos lo cuenta Alex Toril a los lectores de «TheBestF1.es»:
“Está claro que el Nordschleife no perdona los errores. Este fin de semana ha sido muy difícil, cometí un pequeño descuido durante la sesión de clasificación y choqué contra la barrera de seguridad en una rápida curva del circuito, por desgracia el coche resultó lo suficientemente dañado como para no poder salir a la carrera«
Dani Sordo (Rally de Alemania, 2º – WRC)
Ritmo intratable de los Volkswagen en casa, que solo han podido contrarrestar los Hyundai. Dani Sordo llegaba a Alemania después de ausentarse en Finlandia por un accidente, y su objetivo era conseguir el podio que tantas veces ha estado a punto de conseguir esta temporada. Sordo mantuvo un ritmo muy competitivo durante todo el fin de semana, pero los tramos verdaderamente decisivos fueron el SS15 y SS16. El cántabro lograba adelantar a Mikkelsen y recortaba distancias a Ogier, que finalmente ha ganado el rally con autoridad por delante de un Sordo que se ha llevado el primer podio de la temporada.
José «Cohete» Suárez (Rally de Alemania, 7º – WRC2)
El clima alemán fue uno de los principales rivales de Cohete y su copiloto. Los españoles sufrieron el primer día del rally debido a la incertidumbre que levantó el tiempo a la hora de elegir los neumáticos, lo que les llevó a un error que les costó bastante tiempo en los dos primeros tramos de la prueba alemana. La cosa cambió en el segundo día, donde Suárez se mostró más competitivo, lo que le permitió remontar durante los últimos tramos del rally gracias a que marcó dos segundos mejores tiempos, llegando a la 7ª posición final en su categoría y la 13ª en la general.
