Toto Wolff teme que en 2017 se repita un caso como el de Brawn GP
La Fórmula 1 se encuentra a cinco meses de sufrir un cambio significativo en el reglamento, modificaciones que cambiarán y mucho la estética y rendimiento de los monoplazas. Estos cambios serán los más profundos desde la reforma llevada a cabo en 2009, ya que 2014 a pesar de traer consigo cambios aerodinámicos, el centro de atención era la introducción de las unidades de potencia híbridas actuales.
La similitud de la reforma con la ya vivida hace siete años alerta al director del equipo Mercedes, Toto Wolff, y es que el austriaco teme que algún equipo repita la gesta Brawn GP en aquella temporada, cuando gracias a una laguna en el reglamento les ayudó a tener una ventaja aerodinámica destacable sobre el resto, por lo que habrá que estar atentos en 2017 para no dejar ningún resquicio sin explotar.º
«Tiendo a decir que no hay una varita mágica en la Fórmula 1, pero el 2009 nos mostró que hubo una. Brawn se acercó con un desarrollo que nadie más parecía haber descubierto y cuando los intentaron imitar nadie lo hizo con la misma eficacia que Brawn. Así que hay que tener mucho cuidado de que no estás perdiendo de algo», explica.
Con ello, Wolff es consciente de que el dominio que tienen sobre el resto desde el año 2014 puede tener los días contados. El hecho de tener que evolucionar una parte (mecánica) y revolucionar otra (aerodinámica) se antoja un reto difícil, a lo que sumado a que ningún equipo dominador lo ha seguido siendo tras un cambio normativo, alerta a Wolff.
«En 2017 todavía tendremos que añadir un poco de rendimiento del lado del motor, pero igualmente el chasis se convierte en un reto diferente, y esto proporciona oportunidades y riesgos», añade.
«No ha habido ningún equipo en el pasado, que yo sepa, que ha mantenido una posición de liderazgo a través de un cambio en las reglas, por lo que es mucho más que un objetivo para seguir siendo competitivos», finaliza tajante.
