Felipe Nasr: «Gran parte de nuestro enfoque ya está en el coche de 2017»
El piloto de Sauber, Felipe Nasr, asegura que su equipo no está preocupado por superar a Manor en su lucha por el décimo puesto del Mundial de Constructores, ya que la mayoría de sus esfuerzos se centran ahora mismo en la temporada que viene.
Él y su compañero de equipo, Marcus Ericsson, no han sumado puntos en lo que va de año, lo que les sitúa por detrás de Manor, los cuales obtuvieron un punto en el Gran Premio de Austria gracias a una décima posición de Pascal Wehrlein. El brasileño, además, ha querido destacar que ahora mismo el 2017 está en el punto de mira de su equipo, por lo que no les preocupa demasiado terminar por detrás de la escudería británica. A pesar de ello, Sauber, recientemente comprado por Longbow Finance, llevará una serie de mejoras y actualizaciones en el monoplaza al Gran Premio de Bélgica.
«Si bien estamos haciendo el intento de mejorar al llevar actualizaciones a Spa, gran parte de nuestro enfoque ya está en el coche de 2017«, dice Nasr a Motorsport.
A pesar de ello, el brasileño considera que no deben descuidar lo que queda de temporada e intentar lograr algunos puntos en las carreras que faltan. En cuanto a la posibilidad de finalizar el Campeonato de Constructores por detrás de Manor, el piloto ha recordado que aún quedan citas en el mundial, aunque le resta gravedad a la situación en caso de que esto sucediera.
«Aún siento que quedan muchas carreras para intentar sumar puntos y si además hacemos funcionar al coche, perfecto. No pienso que sea tan crítico, pero no me rindo. El equipo no se rinde; queremos sumar puntos. Vamos a hacer lo que podamos», explica el piloto de Sauber.
Nasr también se muestra optimista respecto a las dos carreras que tendrán lugar después del parón del verano: Bélgica e Italia. Según el brasileño, Sauber podría terminar dentro de las diez primeras posiciones en estas citas europeas.
«Tenemos Spa y Monza por delante y si el paquete de actualizaciones funciona, nos llevará a estar mucho mejor, por lo que podríamos sumar puntos allí. Especialmente en Monza, donde no necesitamos tanta carga aerodinámica», concluye.
