• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » El Rally de China 2016 podría suspenderse por problemas financieros

      El Rally de China 2016 podría suspenderse por problemas financieros

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      agosto 11, 2016

      Es la novedad del calendario del Mundial de Rallyes de este año. El Rally de China volvía a la élite de los rallyes tras 17 años de ausencia y cerca de su celebración, escasamente unas semanas, la competición podría suspenderse por supuestos problemas financieros de la organización tras el abandono de un patrocinador importante de la prueba. Además, las lluvias caídas sobre los tramos donde se pretende disputar el rally no han ayudado demasiado dejando las carreteras en un estado bastante pobre.

      Por estas dos razones, el Raly de China 2016 podría no disputarse y aplazarse para el año que viene. Al parecer, los problemas económicos de la organización de la prueba podría ser importantes y no serían capaces de asumir los gastos que supone una prueba de tal calibre. Además, el mal estado en el que han quedado los tramos donde se pretendía correr el Rally de China por culpa de las lluvias es un problema ya que no se podría reparar el asfalto a tiempo.

      Pese a que tanto el WRC como la organización del Rally de China no se han pronunciado sobre este tema al respecto, se espera que un comunicado oficial en el que se clarifique toda esta situación. Por otra parte, Ma Qing Hua, principal atractivo de esta prueba del Mundial de Rallyes, se está preparando a conciencia para su debut en rallyes, realizando test con un Ford Fiesta R5 del equipo Adapta, estructura que tendrá que conseguir hacerse de un WRC para poder facilitárselo al piloto chino. Sin embargo, su debut podría no realizarse si los problemas se confirman y finalmente el Rally de China se aplaza para 2018. Además, ya se ha confirmado el copiloto con el que contará Ma Qing Hua. Finalmente contará con la experiencia de Torstein Eriksen, que sin duda ayudará bastante al piloto chino.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Silverstone podría ser vendido al Grupo Jaguar Land Rover
      Artículo anterior
      Christian Horner: «El año que viene hay que ir a por el título»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin, al frente en la segunda sesión de libres del FIA WEC en el Circuit de Barcelona-Catalunya
      • Lewis Hamilton insinúa que continuará en Ferrari más allá de 2027
      • Colocan a Andrea Kimi Antonelli al nivel de Michael Schumacher
      • Carlos Sainz, con grandes recuerdos de McLaren: «Me lo pasé muy bien pilotando para ellos»
      • Carlos Sainz señala el peor momento de su carrera: «Necesité meses para recuperarme»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.