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      Home»F1 » Jenson Button: «En Bélgica habrá una actualización de la unidad de potencia»

      Jenson Button: «En Bélgica habrá una actualización de la unidad de potencia»

      Jesús Muñoz Guerrero
      julio 29, 2016

      Parece que empieza a verse la luz al final del túnel para el equipo McLaren Honda y sus pilotos, ya que en el Gran Premio de Hungría demostraron tener ritmo para ser el cuarto mejor equipo de la parrilla. Sin embargo, en el seno del equipo anglo-nipón no quieren que el desarrollo se detenga, por lo que para la cita de Bélgica -después de las vacaciones- habrá una actualización en la unidad de potencia, concretamente en el ICE.

      Jenson Button, que no pudo terminar la carrera en Budapest por problemas con su monoplaza, ha sido la voz autorizada para asegurar que Honda presentará mejoras en su unidad de potencia en el Gran Premio de Bélgica.

      «Tenemos el descanso veraniego y luego Spa, donde tendremos otra actualización para la unidad de potencia, lo cual es emocionante», señala Jenson Button.

      Recientemente, Christian Horner situó la desventaja del motor Renault con respecto al Mercedes en unos 47 caballos de potencia, y el motor japonés se encuentra aún más atrás con respecto a sus competidores, debido a los numerosos problemas de fiabilidad que sufrieron la pasada temporada que no le permitieron centrarse en el rendimiento.

      Desde Honda aseguran que esa distancia se reducirá, pero para ello necesitan tiempo. Después del fracaso de la temporada 2015, no quieren precipitarse con la unidad de potencia y en esta primera parte de la temporada han querido solucionar los innumerables problemas de fiabilidad que han tenido en el pasado.

      Una vez solucionados esos problemas, se están centrando en la potencia pura del motor de combustión interna, el ICE, por lo que todo apunta a que la actualización que llevarán a cabo en el circuito de Spa-Francorchamps les hará ganar una buena cantidad de caballos, algo imprescindible para citas como la de Bélgica o Italia.

      En cuanto al tema de los ‘tokens’, que el año que viene se suprimirán, a Honda todavía le quedan 10, que podrán ir utilizando a su gusto. El tiempo dirá cómo es de grande la evolución del motor japonés.

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