• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Las nuevas reglas determinarán si Alonso estará en Fórmula 1 más allá de 2017

      Las nuevas reglas determinarán si Alonso estará en Fórmula 1 más allá de 2017

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 28, 2016

      Así lo ha asegurado Fernando Alonso quien está en Fórmula 1 desde que debutó con Minardi en el año 2001. Tras dos campeonatos del mundo en 2005 y 2006 con el equipo Renault F1 Team, el español ha asegurado que el funcionamiento de las nuevas reglas de la Fórmula 1 que se implantarán en 2017, determinarán su continuidad en la categoría reina más allá de 2017.

      Recordemos que el asturiano tiene contrato con McLaren hasta la finalización de la próxima temporada, por lo que si realmente las nuevas normas provocan que los monoplazas sean más rápidos y complicados de pilotar, Fernando Alonso permanecerá en la Fórmula 1 un par de temporadas más. No es una novedad ver al asturiano criticar la nueva generación de monoplazas que se implantaron en 2014 con esta nueva era V6 Turbo, indicando que los coches actuales son muchos más lentos que sus antecesores.

      «Los coches son más lentos en comparación a los de hace unos años. La sensación es que tenemos que ahorrar combustible, neumáticos, baterías… hay un ahorro constante que va contra el instinto de un piloto que tiene que conducir al máximo. Así que mi continuidad en la Fórmula 1 va a depender de las normas del próximo año, ya que los coches serán muy diferentes. Si los coches son muy divertidos, si tengo la sensación de que estoy pilotando en el límite, algo natural en la Fórmula 1 en el pasado, no va a ser un problema para que me quede. Si tenemos que seguir ahorrando en cada vuelta, entonces ya veremos», aseguraba Fernando Alonso a COPE.

      Por otro lado, Fernando Alonso dejaba claro que el rendimiento del monoplaza de McLaren no va a parcializar su decisión siempre y cuando esté disfrutando mientras pilota. 

      Durante estos difíciles dos años y con un proyecto que empezó de cero, me divierto y estoy aprendiendo un montón de cosas. Creciendo con McLaren y Honda juntos desde cero, es de esperar que tengamos éxitos. Este proyecto es un gran desafío para la carrera de un piloto. No estoy impaciente por ganar, el reto de este proyecto ya es maravilloso», finaliza Fernando Alonso.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Para Felipe Massa, Schumacher siempre estará con nosotros
      Artículo anterior
      James Allison veía a Ferrari como un equipo con metas inalcanzables
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.