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      Home»F1 » Santino Ferrucci: «Pilotar el Haas VF-16 fue muy diferente a pilotar mi coche de GP3»

      Santino Ferrucci: «Pilotar el Haas VF-16 fue muy diferente a pilotar mi coche de GP3»

      Iván BeneytoIván Beneyto
      julio 13, 2016

      El piloto de desarrollo del equipo Haas F1, Santino Ferrucci, debutó ayer a bordo de un monoplaza de Fórmula 1 aprovechando los test que se están llevando a cabo en el circuito británico de Silverstone. A los 18 años de edad, el estadounidense ha completado un total de 55 vueltas, completando unos 5.891 kilómetros y convirtiéndose en el primer piloto estadounidense que pilota un coche estadounidense de Fórmula 1 desde 1977, cuando Danny Ongais condujo un Penske PC4 en el Gran Premio de Canadá de ese año.

      Ferrucci fue nombrado como piloto de desarrollo del equipo Haas F1 en marzo. Actualmente está compitiendo en la serie GP3 con DAMS. Ferrucci logró un cuarto puesto en la carrera de GP3 Series del pasado domingo en Silverstone después de comenzar 18º.

      Su vuelta rápida personal (1: 34.866) la logró en su giro número 32, montando neumáticos medios. En ese momento, se colocó séptimo en la clasificación de los 11 pilotos participantes en la prueba. Ferrucci pasó sus primeras 36 vueltas con medios antes de cambiar a neumáticos duros. Completó 15 vueltas con estos neumáticos antes de regresar a los medios para una tanda de dos vueltas antes de la pausa para comer. La lluvia hizo acto para la sesión vespertina y Ferrucci tan sólo realiza dos vueltas de instalación.

      «Fue genial para pilotar el coche ayer por la mañana, sobre todo para ejecutar más de 300 kilómetros. Pilotar el Haas VF-16 fue una experiencia muy diferente a la de pilotar mi coche de GP3, y me divertí un montón al pilotar», explica Santino.

      «Por desgracia, hubo una gran cantidad de lluvia por la tarde. No queríamos salir demasiado con la pista húmeda, sobre todo con las pruebas de aerodinámica que teníamos previstas. Con suerte, hoy llegará mejor tiempo y podremos lograr todos nuestros objetivos.»

      «Voy a pasar esta noche mirando mi forma de pilotar y voy a trabajar en ganar aún más confianza en el coche. Mañana, nos centraremos en el coche si los ingenieros están contentos con mi forma de conducir. Fue muy agradable trabajar con todo el mundo en Haas F1 Team, y ahora estoy con ganas de más», finalizaba el estadounidense.

       

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