Christian Fittipaldi: «Estoy completamente a favor del halo»
Pero ahora, el ex-piloto de Minardi y Footwork, Christian Fittipaldi, ha salido en defensa del halo, y ha asegurado que el Aeroscreen es increíblemente horrible, y no tiene nada que hacer con las líneas de la F1.
Los dos sistemas que se pusieron sobre la mesa para aumentar la seguridad en la Fórmula 1, fueron el halo, desarrollado por Ferrari y que por el momento será introducido en 2017, y el Aeroscreen, desarrollado por Red Bull. El preferido por los fans, era la cúpula de Red Bull, y el más «odiado» era el halo por su aspecto estético.
«Estoy completamente a favor del halo, y muy en contra del Aeroscreen, es la cosa más bizarra que he visto nunca, es increíblemente horrible, no tiene nada que hacer con las líneas de la F1, pero si entra el halo, tras tres carreras todos lo olvidarán», comenta asertivamente Fittipaldi.
Este sistema ayudaría a reducir los riesgos en el Gran Circo, pero no todos están a favor de reducirlos, algunas figuras respetadas dentro del mundo de la Fórmula 1, como Helmut Marko, se han mostrado a favor de asumir más riesgos, como los que generó la carrera urbana de Bakú, en el Gran Premio de Europa del pasado fin de semana.
«Lo he visto muy positivo para la F1, es algo que deberíamos tener más en Motorsport. Es esencial tener riesgos, la gente tendría mucho más cuidado de nuevo y la F1 será más espectacular. Además los nuevos chasis son muy fuertes«, finaliza un reflexivo Marko.
Lo que está claro, es que ambos sistemas reducirían mucho la visibilidad, el Aeroscreen en condiciones de lluvia, y el halo siempre, debido a su base, que está en el morro del monoplaza, justo donde más centra los ojos el piloto, y curvas como Eau Rouge, se harían a ciegas.
