Jean Todt: «Nos han pedido reducir las ayudas a los pilotos en carrera «
La polémica está servida estos días tras los problemas que tuvo Lewis Hamilton en el Gran Premio de Europa, donde no llevaba el mapa motor correcto en su monoplaza y desde el muro su ingeniero no podía comunicarle cual era la solución, ya que el reglamento prohíbe dar ese tipo de datos.
Tras lo ocurrido, el propio Hamilton y otros pilotos, han declarado que es una ‘tontería’ prohibir ese tipo de información al piloto en carrera, ya que los monoplazas de hoy en día son bastante complejos y en mitad de una carrera es difícil manejar toda la información. El presidente de la FIA, Jean Todt, afirma que solo cumplieron el reglamento y que ese tipo de información no se podía dar.
» Siempre creímos que debíamos quitar lo que era llamado la ayuda a los pilotos. Podemos ayudar a la gente durante las sesiones, con advertencias diversas, pero en competición nos han pedido unánimemente reducirles las ayudas y la asistencia a los pilotos en el momento de la carrera «, declara Jean Todt.
El francés da a entender que tienen todas las demás sesiones para trabajar con esas cosas y que la carrera no es el momento indicado para dar ese tipo de información, sino que tiene que ser entrenado previamente en sesiones anteriores. También compara la dificultad con los coches de las 24 horas de Le Mans, donde son cada vez más complicados de manejar.
» Podemos decir que los coches son demasiado complicados pero acabamos de asistir a la conclusión de una carrera, las 24 horas de Le Mans, donde los coches son cada vez más complejos. Pero está en manos de los pilotos y los equipos trabajar más y mejor para tener todos esos problemas solucionados», finaliza el máximo dirigente de la FIA, Jean Todt.
