Hamilton se resigna al halo: «Estamos todos en el mismo barco»
A pesar de todas las críticas que ha recibido el halo, que se implantará en la Fórmula 1 como nuevo método de seguridad en 2017, los pilotos han dado su opinión, y piensan que será lo mejor para el deporte, incluso Lewis Hamilton, que tanto lo ha criticado se ha resignado a llevarlo.
Jenson Button cree que tienen que confiar en la FIA, y que la zona de la cabeza es la única parte que tiene que cambiar en un monoplaza, algo que desgraciadamente hemos visto en numerosas ocasiones.
«Creo que tenemos que confiar en la FIA. En términos de seguridad, el área de la cabeza es lo único que tiene que cambiar, como hemos visto, por desgracia, muchas veces. Mientras el halo no nos obligue a entrecerrar los ojos, estoy a favor de esta solución», señala Button.
Fernando Alonso también ha hablado del halo, y tiene ganas de probarlo, y admite que será difícil contar con el Halo en el coche sin haberlo probado anteriormente.
«Es difícil para mí empezar esto sin haber podido probar el sistema, pero si los equipos lo han elegido, es que tendrá ciertas ventajas en comparación con otras soluciones. Espero probar rápidamente este sistema«, declara el ovetense.
Lewis Hamilton dijo hace tiempo que él no iba a llevar el halo en su coche, pero parece que se lo ha pensado mejor y se resignará a llevarlo.
«Si esa es la nueva regla, entonces esa es la nueva regla… Estamos todos en el mismo barco«, agrega Hamilton.
Por otra parte, Nico Rosberg asegura que en caso de que la placa que saltó en Mónaco, hubiera ido a impactar en la cabeza de algún piloto, el halo podría haber reducido el impacto, por lo que también está a favor del nuevo sistema de seguridad.
«Si la placa hubiera volado por encima de la cabeza de algún piloto, el halo podría haber reducido las consecuencias de un impacto. Este es otro ejemplo en el que puede ser muy beneficioso. Entiendo la crítica, sino volved a 1968, cuando Jackie Stewart fue linchado en los periódicos porque quería más seguridad. Estamos en la misma posición hoy, pero este es el camino correcto a tomar«, afirma Rosberg.
Creo que todos estamos de acuerdo en que el halo es horrible estéticamente, pero habrá que acostumbrarse. Si puede ayudar a salvar la vida a un piloto, bienvenido sea. Cualquier cosa en materia de seguridad siempre ha sido buena para la F1, mismamente, el HANS que fue introducido en 2003, ha salvado la vida a muchos.
