• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Hasegawa: «No creo que Renault haya mejorado 5 décimas con 3 tokens»

      Hasegawa: «No creo que Renault haya mejorado 5 décimas con 3 tokens»

      Jorge Rebé Martín
      junio 3, 2016

      A pesar de que la actualización del motor Renault por ahora sólo la hemos visto en el Gran Premio de Mónaco, donde el motor cuenta bastante poco, el motor proporcionaba una mejora de dos décimas por vuelta. A saber lo que veremos en Canadá, igual Red Bull puede ser un dolor de cabeza para Mercedes.

      El máximo responsable de Honda, Yusuke Hasegawa, parece que en vez de centrarse en su propio motor, que ya tiene suficientes problemas, tiene que hablar en público de los motores de sus rivales. Ha hablado del motor Renault y dice que se ha quedado sorprendido con la mejoría.

      También señala que es imposible que hayan usado sólo tres tokens para conseguir mejorar medio segundo por vuelta, según él no pueden cambiar la combustión con tan poco.

      «Sí, estuve sorprendido. Sólo usaron tres tokens. Si el rumor de la mejora es que están cambiando la combustión es correcto, no creo que puedan hacerlo con sólo tres tokens. Sólo estoy juzgando los rumores, no he visto los números actuales», declara Hasegawa.

      Sinceramente, Hasegawa debería dejar de gastar su tiempo en cuestionar como han podido mejorar tanto otros motoristas. Él tiene una gran tarea por delante, liderar un proyecto en el que están involucrados al máximo dos campeones del mundo. Fernando Alonso y Jenson Button.

      No creo que en Honda pongan tanto empeño en construir un buen motor, como tanta motivación tienen ambos pilotos para ganar en un futuro, como tanto creen en un proyecto a largo plazo, a pesar de que los dos estén al final de su carrera en la Fórmula 1. Disponer de dos grandes talentos como lo son Alonso y Button y que se estén desaprovechando de esta manera, es realmente increíble, además de no ayudar nada a la imagen de ambas marcas. Esperamos que la situación mejore lo antes posible.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Gerhard Berger: «Verstappen es un claro candidato al título en el futuro»
      Artículo anterior
      Maldonado pretende volver a la Fórmula 1 en 2017

      Jorge Rebé Martín

      Amante de la Fórmula 1 desde los 8 años, disfrutando de los adelantamientos, del sonido del motor y del olor a gasolina, tanto como de escribir.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Kasper Schormans domina la Fórmula 4 en Navarra y se escapa al frente de la general
      • Max Verstappen arrasa en el Gran Premio de Singapore
      • Max Verstappen tras ganar: «Ojalá podamos seguir así hasta la última carrera»
      • Charles Leclerc, 2º en Singapur: «Lo he dado todo y no lamento nada»
      • Antonelli es 3º en Singapur y ya tiene 101 puntos de vetaja en el Mundial

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.