Magnussen, sobre el halo: «Si ayuda a la seguridad, perfecto»
El piloto de Renault, Kevin Magnussen, defiende una Fórmula 1 más segura y preventiva, a una atractiva y peligrosa cuando se trata de evitar muertes dentro del Gran Circo.
La semana pasada, la Federación Internacional de Automovilismo aprobó el «halo» implantado por el equipo Ferrari para la temporada 2017 en contraposición de la cúpula de RedBull que pudimos ver en Rusia montada en el coche de Daniel Ricciardo. Se cree que el concepto de Ferrari del año que viene será de titanio y más elegante que el probado en los test de Barcelona antes del comiendo del mundial. No obstante, muchos prefieren el «aeroscreen» del equipo de las bebidas energéticas.
«Es difícil de juzgar sin haber probado ninguno de los dos. El aeroscreen se ve mejor que el concepto de halo, pero afortunadamente no depende de mí tomar este tipo de decisiones», explica Kevin Magnussen al periódico danés Ekstra Bladet.
En cuanto al profundo cambio estético que esto conllevaría a los monoplazas, Magnussen se muestra claro y decisivo, aunque prefiere una cabina abierta. Cualquier elemento que valga para aumentar la seguridad de los pilotos, es bien recibida para el danés.
«La Fórmula 1 debe ser sexy, pero necesitamos hacer todo lo posible para aumentar la seguridad de todos los que pilotamos. Realmente, yo no lo quiero, pero no quiero que con mi decisión alguna persona pueda morir. Así que si ayuda a la seguridad, deben de introducirlo», continúa Magnussen.
Finalmente, el piloto de Renault ha hablado sobre los neumáticos que montarán los pilotos la temporada que viene, y que ya pudimos ver en Mónaco, cortesía de Pirelli. Estas gomas más anchas y las modificaciones en el reglamento en cuanto aerodinámica, buscan que los monoplazas del 2017 sean de 4 a 5 segundos más rápidos.
«Creo que los coches deberían ser más rápidos. Han sido cada vez más lentos desde el año 2004, mientras que la seguridad ha ido aumentando. Hubiera preferido que mientras la seguridad iba en aumento, también lo fuese la velocidad de los coches», finaliza.
