• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Philippe Bianchi asegura que los pilotos tienen miedo a la FIA

      Philippe Bianchi asegura que los pilotos tienen miedo a la FIA

      Jesús Muñoz Guerrero
      junio 1, 2016

      Duras declaraciones de Philippe Bianchi, padre de Jules, asegurando que ha hablado con varios pilotos de Fórmula 1 y que estos le han confirmado que en el accidente de su hijo en Suzuka 2014 hubo negligencias por parte de los dirigentes de la máxima categoría del automovilismo. Pero ahí no queda la cosa, Philippe está convencido de que dichos pilotos tienen miedo a hablar en contra de las autoridades que rigen este deporte.

      Durante el Gran Premio de Mónaco, la familia Bianchi hizo pública su intención de demandar a la FIA, la FOM y al equipo Marussia, ya que consideran que el accidente de Jules con la grúa pudo haberse evitado.

      La FIA redactó un informe en Diciembre de 2014 en el que se explicaban los motivos del accidente. Según ellos, fue debido a un cúmulo de infortunios, en el que se incluían el clima, la posición de la grúa y la excesiva velocidad a la que iba el Marussia. 

      Sin embargo, el padre de Jules no está de acuerdo con el informe, ya que fue realizado por un grupo que él considera demasiado cercano a la FIA para ser imparcial. Es ahí cuando declara que los pilotos tienen miedo a hablar ante el grupo de analistas del accidente.

      «Si un piloto se sentase a hablar conmigo delante de una cámara, no diría nada, porque creo que todos ellos tienen miedo de decir algo. Sin cámara, todo el mundo me dice que no fue correcto. Jules no falló, son ellos los que cometieron un error. Tengo un gran respeto por las personas que realizaron el informe, pero están demasiado cerca de la FIA y, en mi opinión, no son imparciales», señala Philippe.

      En cuanto a la carrera de Suzuka en 2014, cree que las condiciones eran pésimas para pilotar y que su hijo no cometió ningún error.

      «Las condiciones en Japón eran terribles para todos los pilotos. La visibilidad era escasa y había una gran cantidad de lluvia. No pueden decir que Jules cometió un error, es imposible», concluye el francés.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Ron Dennis, a favor del Aeroscreen
      Artículo anterior
      Maurizio Arrivabene: «Si el problema de Ferrari es Red Bull, me voy a casa»

      Jesús Muñoz Guerrero

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen arrasa en el Gran Premio de Singapore
      • Max Verstappen tras ganar: «Ojalá podamos seguir así hasta la última carrera»
      • Charles Leclerc, 2º en Singapur: «Lo he dado todo y no lamento nada»
      • Antonelli es 3º en Singapur y ya tiene 101 puntos de vetaja en el Mundial
      • Fernando Alonso, 16º en Singapur: «La batería desplegaba energía en los lugares incorrectos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.