• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Renault llevará su motor mejorado al Gran Premio de Mónaco

      Renault llevará su motor mejorado al Gran Premio de Mónaco

      Sergio Cascales BarqueroSergio Cascales Barquero
      mayo 20, 2016

      La marca francesa Renault, ha dado el visto bueno para que la unidad de potencia mejorada que han traído a los test de Barcelona sea utilizada en el Gran Premio de Mónaco, pero solo habrá una versión de este motor para cada equipo.

      Se ha generado una gran expectación en cuanto a la evolución de la unidad de potencia francesa, ya que según afirma tanto Renault como Red Bull es 0.5 segundos más rápida que la anterior. Eso haría que Red Bull sobrepasara al equipo Ferrari y estaría muy cerca de los Mercedes o incluso por delante en según que circuitos.

      Supuestamente esta mejora llegaría para el circuito de Canadá pero tras el éxito cosechado y la supuesta fiabilidad del motor, han dado paso a que por diferentes presiones se confirme su uso para Mónaco. Pero el poco tiempo que tienen hasta Mónaco y la falta de piezas solo les permite producir dos motores. Por ello, cada equipo tendrá disponible una unidad de potencia, así que solo un piloto de cada escudería podrá montarlo.

      Aunque aun no se ha designado a ningún piloto la unidad de potencia correspondiente, lo más probable es que se les designe a los pilotos que se encuentre por delante en el campeonato de pilotos. Por parte del equipo Renault el elegido sería Kevin Magnussen, mientras que en el equipo Red Bull el afortunado sería Daniel Ricciardo.

      No siempre se sigue la lógica en estos casos, pero todo apunta a que así será, por lo cual Max Verstappen y Jolyon Palmer serán los damnificados en este caso. Bien es cierto que en Mónaco la unidad de potencia es el circuito de todo el calendario que menos relevancia tiene, pero seguro que se nota el cambio si tan grande es la mejora.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Max Verstappen: “Nuestro coche será bueno en un circuito urbano”
      Artículo anterior
      Esteban Gutiérrez: «Mónaco es una carrera icónica»
      Sergio Cascales Barquero

      Sergio Cascales Barquero

      "¿Como podemos conocer los límites si no tratamos de sobrepasarlos?" - Gilles Villeneuve

      Comentarios ( 1 )

      1. F1Fan
        21 mayo, 2016 at 6:39

        Que le den los dos motores a Red Bull para maximizar la posibilidad de victorias. Aunque tengan otra etiqueta estas UPs es ilógico pensar que en caso de una victoria los reflectores y el agradecimiento de la escudería al constructor galo.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.