La FIA retrasa la prohibición de tirar los ‘tear-off’ a pista hasta Mónaco
Tras la primera prueba de la temporada 2016, los altos cargos de la Fórmula 1 decidieron regular en el reglamento la prohibición de tirar los protectores de las viseras a pista durante la carrera tras las quejas de los equipos, que veían que en sus coches a veces se quedaban pegadas estas tiras. Tras una reunión antes del comienzo de la primera carrera del mundial en el circuito de Albert Park, la FIA acordó retrasar la introducción de la norma hasta el Gran Premio de España. No obstante y aunque la regulación ya se encuentra en el Código Deportivo, los equipos piden más tiempo para poder buscar una solución alternativa con los fabricantes de las viseras del casco para que éstas no queden en el asfalto.
En el pasado, ya vimos que estas protecciones de las viseras pueden acarrear problemas en los monoplazas. El año pasado, Fernando Alonso tuvo que abandonar en el Gran Premio de casa debido a que una de estas tiras plásticas entró en uno de los conductos de freno de su coche, produciendo sobrecalentamiento y obligándole a retirarse.
El artículo 1.2 del capítulo 3 del Código Deportivo recoge dicha sentencia desde comienzos de la vigente temporada en la que se encuentra “cualquier tipo de tear-off de la visera de los cascos no puede ser arrojado a la pista o pit lane”. A pesar de ello, la norma aún no ha entrado en vigor y parece ser que hasta el 29 de mayo, fecha del Gran Premio de Mónaco, seguirá siendo así.
Parece ser que algunos rumores aseguran que los equipos quieren probar sus nuevos conceptos de viseras en los próximos test tras el Gran Premio de Barcelona, y no en los entrenamientos libres que tienen los días antes de la carrera para poner a punto el monoplaza. Veremos si días antes de la carrera de Mónaco vuelven a posponer la entrada en vigor de esta regulación o si, finalmente, prohíben desechar los protectores de viseras en la pista.
