• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Vettel: «No es fácil salir de un agujero que ha sido excavado por años de fracaso»

      Vettel: «No es fácil salir de un agujero que ha sido excavado por años de fracaso»

      Juan José TebaJuan José Teba
      mayo 11, 2016

      A punto de afrontar la quinta cita del calendario de Fórmula 1, Sebastian Vettel ha vivido un inicio de temporada complicado con Ferrari. Tras el abandono en Bahréin durante la vuelta de formación, y los incidentes en los que se vio envuelto en los Grandes Premios de China y Rusia, Vettel solo ha tenido una oportunidad de poner en aprietos a los Mercedes, que siguen al frente.

      A pesar de todos estos problemas, Vettel está convencido de que todavía puede luchar por el mundial, aunque su compatriota, Nico Rosberg, encadena ya cuatro victorias esta temporada y cuenta con una ventaja de 67 puntos sobre el piloto de Ferrari. Sebastian se niega a pensar que el título ya está decidido, y va a luchar por revertir la situación en la que se encuentra ahora mismo.

      «Hemos disputado solo 4 de las 21 carreras que componen la temporada. No recuerdo a ningún piloto que dijera que el campeonato ya estaba resuelto después de 4 carreras. Es demasiado pronto para decir algo así«, comenta el tetracampeón del mundo.

      El piloto alemán pide paciencia, y reconoce que no es nada fácil recuperar el ritmo en un equipo tras años de fracaso. Vettel pide calma, y afirma que en Ferrari el trabajo se está realizando con total normalidad, con el objetivo de derrocar a Mercedes y volver a ser un equipo referente dentro de la Fórmula 1.

      «No podemos dejarnos influenciar por las situaciones buenas o malas. Estamos trabajando con calma y siguiendo el plan, para analizar exactamente donde necesitamos mejorar. No es fácil salir de un agujero que ha sido excavado por años de fracaso. Hay que esperar, pero esto es lo más difícil de hacer en la Fórmula 1. Es muy importante seguir trabajando juntos como un equipo», añade.

      Algo que ha perseguido siempre a Vettel a lo largo de su carrera han sido las comparaciones con su compatriota, Michael Schumacher. El alemán no siente la presión, y afirma que su meta es avanzar con el equipo, sin pensar en los 5 títulos que Michael logró con la Scuderia.

      «No busco un número específico de títulos. El objetivo es seguir avanzando con Ferrari, preferiblemente, lo más rápido posible. Eso quiere decir que no tengo pensado salir este año del equipo, sería una decisión equivocada. Lo que es seguro es que cada vez estaremos más fuertes. Este es precisamente el tipo de desafío que quería afrontar cuando fiché por Ferrari, construir un equipo nuevo. Nunca me dijeron que se llevaría a cabo en un año«, finaliza Vettel.

       

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Marchionne espera que la remontada de Ferrari empiece en Barcelona
      Artículo anterior
      Haas mantiene a Grosjean y Gutiérrez para los test posteriores al GP de España
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda reparte culpas con Aston Martin: «El chasis no es perfecto»
      • Franco Colapinto admite que no está pasando su mejor momento en la F1
      • Horner culpa a Marko de tumbar el fichaje de Alonso por Red Bull para 2025
      • El GP de México implementa ambicioso plan ambiental: «Reciclar 200 toneladas de residuos»
      • Honda afronta Austin con sus motores revisados a fondo y completamente listos

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.