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      Home»F1 » Jenson Button: «Prefiero a los monoplazas con la cúpula»

      Jenson Button: «Prefiero a los monoplazas con la cúpula»

      Silvia Martín San JuanSilvia Martín San Juan
      abril 30, 2016

      Al igual que cuando en su momento Ferrari probó en sus monoplazas la idea del «halo», cuando el equipo Red Bull ha probado la idea de la cúpula los comentarios y las opiniones de pilotos, jefes de equipo y otros miembros del paddock no se han hecho esperar. La mayoría coinciden en que la cúpula es mejor estéticamente que el halo. Quién parece estar a favor de la cúpula es Jenson Button.

      Para el piloto británico el concepto de la cúpula queda mucho más bonito en los monoplazas que el halo. La mayoría de los pilotos aprueban también esta nueva idea pero Button la lleva un poco más allá. El piloto de McLaren asegura que para él, la cúpula hace que los monoplazas sean más atractivos visualmente con ella que sin ella.

      Sin embargo esto no es más que una opinión personal y Button asegura que la apariencia no debe ser un factor al que se le deba dar mucha importancia a la hora de elegir cual es la mejor opción. El encargado de probar la cúpula ha sido Daniel Ricciardo, quién entre otras cosas debía probar el funcionamiento y la visibilidad.

      «Prefiero a los monoplazas con la cúpula. Creo que tiene un mejor aspecto que un coche de Fórmula 1 normal. Creo que en un par de años, si vamos con el diseño que estaba hoy en el Red Bull, miraremos atrás y pensaremos que los coches tenían un aspecto extraño sin él«, opina Button

      Cierto es que la cúpula parece tener una mayor resistencia a los impactos y no crear ningún problema de visibilidad al piloto en comparación con el halo, pero también puede presentar otros problemas que no dejan de ser importantes como es la aerodinámica. Button cree que el coche parece más aerodinámico pero la fabricación de la misma puede ser un problema para algunos equipos.

      «Creo que parecía un poco más aerodinámico, y creo que será difícil para otros equipos acostumbrarse y construirlo para el túnel del viento y sus coches. Estoy seguro de que Red Bull ya lo ha probado un montón. Tienen una ventaja, saben cómo afecta a la aerodinámica, pero también están haciendo el esfuerzo de diseñarlo», finaliza Button

      Tags : titular
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