Red Bull, dispuestos a ser competitivos a cualquier precio
Durante la pretemporada y finales de la temporada pasada, nadie sabia cual iba a ser el futuro del equipo Red Bull, los motores de Renault no daban la talla y los austriacos estaban cansados. Muchos fueron los candidatos a suministrarles una unidad de potencia pero puede que el miedo hiciera que todos dijeran que no. Ahora es Red Bull el que da un golpe en la mesa.
Los austriacos han tomado una decisión firme, quieren ser un equipo independiente y construir un motor propio. Obviamente esta decisión ha dejado en entredicho el acuerdo del equipo de las bebidas energéticas con el motorista francés Reanult. De todos es sabido que la relación entre Renault y Red Bull no es la mejor desde los problemas sufridos la temporada pasada.
Red Bull sigue luchando por ser un equipo competitivo en mitad de la era de los motores híbridos V6. Precisamente la búsqueda de potencia fue la que llevo al equipo austriaco a llamar a la puerta de Ferrari, Mercedes y Honda en busca de una vía de escape a los motores de Renault. Sin embargo la respuesta de todos fue negativa y Red Bull volvió con el rabo entre las piernas dispuesto a negociar con los franceses.
El mes pasado Helmut Marko, asesor del equipo Red Bull, reconoció que estaban planteándose el construir su propia unidad de potencia, pero que sin embargo era conscientes de que sería un proyecto demasiado complejo. Por otra parte el director general de Renault, Cyril Abiteboul, ha reconocido que toda esta situación está resultando frustrante.
«Creo que Red Bull se dio cuenta de lo frágil y expuestos que estaban al desempeño – o falta de rendimiento – a partir de un proveedor de motores. Esto es algo que no está en su ámbito de competencias, ya que han elegido ser un equipo independiente sin necesidad de construir su propio motor», declara el de Renault
Pero aquí no queda todo, el asesor de Renault sigue atacando a Red Bull alegando que podrían haber cogido algo del dinero que les dio la FOM pero que sin embargo el equipo decidió gastárselo en algunas de las partes por las que son tan temidos por el resto de parrilla como son el chasis y los pilotos.
Sin embargo en Red Bull parece que no olvidan el rechazo de Ferrari, Mercedes y Honda cuando necesitaban una unidad de potencia. Christian Horner reconoce que fue realmente frustrante el hecho de no haber podido zanjar los planes para poder hacer frente a los costes, el suministro, el rendimiento…
La única solución que ven el Red Bull es la aparición de un motor independiente y no van a dudar en volver a poner la idea sobre la mesa, mientras que Abiteboul dice que puede ser razonable. El de Reanult entiende que los austriacos quieren ser competitivos a cualquier precio y que está puede ser la única forma de que sean felices.
«Lo que quieren es ser competitivos. Su único objetivo es la competitividad, no mañana o el día después de mañana, sino ahora«, finaliza Abiteboul.
