Los equipos se reunen hoy para ultimar la normativa de la temporada 2017
Los jefes de los 11 equipos que componen la actual parrilla de Fórmula 1 se reunirán esta tarde para acordar el cambio de normativa de cara a la temporada 2017. La importancia de esta reunión es enorme, pues los equipos intentarán acercar sus posturas de cara a la próxima reunión, que será este sábado día 30 al no poder llegar a un punto en común el pasado 29 de febrero.
Los principales temas a tratar serán los siguientes: unidades de potencia y motores y aerodinámica. El primer punto, es quizás el más complejo y problemático. Los equipos debatirán sobre la capacidad de suministro y de acceso, convergencia de potencia, sonido y la reducción de costes, este último punto está cerca y supondría una reducción del precio del propulsor progresivo para las próximas temporadas (2017-2020). Para la temporada 2017 el precio bajará 1 millón mientras que para las próximas pasará a ser de 12 millones de euros
También, para evitar que suceda una situación similar a la que vivió el año pasado Red Bull. Los equipos quieren para 2018 una garantía de suministro de motores para que así ningún equipo se encuentre en una situación similar a la de la estructura austriaca. Respecto al sonido, los 11 equipos coinciden en que habría que aumentarlo aunque el motor V6 Turbo suponga una limitación. Como matiz, Red Bull no tiene aun motorista para la temporada 2017
Por otro lado, en el apartado de aerodinámica la situación es mucho mejor. Los equipos ven con buenos ojos el cambio radical en los monoplazas que tanto tiempo llevan queriendo con el fin de hacer coches más rápidos. Además, desde mi punto de vista este es el más interesante, pretenden aumentar del efecto suelo en los monoplazas
