Pascal Wehrlein cree que Manor podrá conseguir puntos esta temporada
Pascal Wehrlein está seguro de que entrar en el top 10 esta temporada 2016 es posible para el equipo Manor, visto el buen ritmo que registró el MRT05 en el pasado Gran Premio de China.
Después de un decepcionante inicio en la apertura de la temporada en Melbourne, Wehrlein brilló en la clasificación en Sakhir con un bólido renovado gracias al nuevo motor mercedes que llevan este año, y que le dejó a las puertas de entrar en la Q2. Durante la carrera, consiguió un magnífico resultado acabando en decimotercera posición, un buen resultado para el equipo inglés.
Algo peor fueron las cosas en Shanghái, donde el piloto alemán acabó en la posición decimoctava. No obstante, Wehrlein piensa que hay más potencial en el coche que lo mostrado hasta ahora, y reconoce que los destellos que se mostraron en los dos últimos eventos son una mejor indicación de dónde estará su equipo en el futuro.
«Nos nos podemos olvidar de Melbourne. Las dos últimas carreras fueron bastante similares en términos de rendimiento. No hay pistas que se adapte mejor o peor a nosotros, pero en Australia estábamos peor y ahora, en las dos últimas carreras, se mostró nuestro verdadero rendimiento. Los puntos serán muy difíciles, pero puede ser posible y mi objetivo es sumar puntos. Sin embargo en China no fue posible, porque 22 coches terminaron la carrera y esto no sucede muy a menudo», explica Pascal Wehrlein a Motorsport.
Además, el piloto de Manor habló sobre la carrera, la cual considera que fue muy divertida. Cuando salió el Safety Car, el alemán no entró en boxes para cambiar sus gomas y logró estar unas vueltas en cuarta posición, por detrás de Fernando Alonso.
«El inicio y la primera vuelta fue divertido. Eran muchas cosas las que estaban pasando, sobre todo en la primera curva. Mi salida fue buena y todo fue bien en la primera curva. Estaba en la posición correcta, todo fue bien. Pero no estoy seguro de si el coche de seguridad nos ayudó, ya que nos quedamos fuera, y tuvimos que pelear con los pilotos que llevaban neumáticos nuevos, y eso fue muy duro. Así que creo que no era el momento adecuado con el coche de seguridad. Pero aún así fue una buena carrera y nos las arreglamos para mostrar nuestro rendimiento», continúa el piloto alemán.
Finalmente, el campeón del DTM más joven de la historia explicó que cree que el problema en Shanghái fueron la degradación de sus gomas, ya que su MRT05 no los cuidan tan bien como otros equipos, y que ese ha sido el obstáculo en las tres primeras carreras de la temporada.
«Todo el mundo tenía problemas con grados de neumáticos, pero para nosotros fue aún mayor. Hicimos tres paradas, mientras que Marcus Ericsson tenía una estrategia diferente y se las arregló para terminar un poco por delante de nosotros. Él hizo una parada menos y terminó por delante de nosotros», finaliza.
