Boullier: «No teníamos el suficiente ritmo de carrera como para ganar puntos hoy»
Finalmente, y tras las buenas sensaciones de ayer en clasificación, el equipo McLaren no ha logrado llegar a los puntos en el Gran Premio de China con ninguno de sus dos monoplazas, y se han tenido que conformar con ocupar la 12ª y 13ª plaza en la clasificación final. El ritmo final del McLaren ha decaído y les ha impedido aspirar a más.
Eric Boullier, jefe de la escudería de Woking, ha lamentado esta falta de ritmo que además se ha visto potenciada por la falta de abandonos – ni un solo abandono en esta carrera -, que les ha impedido escalar puestos hasta llegar al «top ten» en el día de hoy.
«En última instancia, no teníamos el suficiente ritmo de carrera como para ganar puntos hoy, especialmente con tan escasa tasa de abandonos por delante de nosotros», comenta el francés.
Los dos pilotos del equipo han optado por una estrategia diferente para la carrera, mientras que Fernando Alonso ha ido a dos paradas, Jenson Button ha arriesgado realizando una tercera parada para montar el neumático superblando. Boullier ha reconocido el esfuerzo de sus dos pilotos por intentar maximizar su estrategia con el objetivo de conseguir algunos puntos, algo que finalmente no han conseguido.
«Sin embargo, tanto Fernando como Jenson maximizaron sus estrategias de carrera, hecho que es ha permitido terminar más o menos en mitad de la clasificación tras unas duras 56 vueltas. Fernando ha explotado eficientemente su estrategia de dos paradas, mientras que Jenson ha sacado el máximo de una estrategia más dinámica de tres paradas», explica el jefe de McLaren.
El francés ha destacado también la excelente fiabilidad que la unidad de potencia Honda ha demostrado durante todo el fin de semana, ya que no ha dado ningún tipo de problema en ninguna de las sesiones, lo cual es una noticia excelente para equipo y motorista.
«Por otra parte, aunque todavía tenemos que encontrar más velocidad punta en recta, las unidades de potencia han desmotrado una fiabilidad encomiable lo largo de los tres días del Gran Premio. Así que nuestros amigos de Honda deben ser elogiados por ese logro. Igualmente, estamos animados por los desarrollos de la unidad de potencia que tienen previstos y como resultado, estamos seguros de que nuestro rendimiento global seguirá mejorando a buen ritmo«, añade.
Para finalizar, Boullier ha hecho referencia a dos momentos anecdóticos de la carrera, ya que hemos visto a Fernando Alonso rodar en tercera posición tras la marcha del Safety Car, mientras que Jenson Button marcaba la vuelta rápida de carrera al montar el neumático superblando en el último tramo de la carrera.
«Por último, pero no menos importante, es alentador observar que cuando hemos montado el superblando en el coche de Jenson para su último stint de carrera, de inmediato comenzó a volar, marcando la vuelta rápida de la carrera en la vuelta 46, algo destacable tratándose del Circuito Internacional de Shanghái, aunque luego se ha visto superado por otros dos pilotos», finaliza Boullier.
