Button confía en el potencial del McLaren-Honda para Shanghái
En el box de McLaren ya no hay tantas caras largas. El equipo de Woking aparenta haber encontrado su rumbo, cosa que se ha confirmado en la mejoría del MP4-31 respecto a su predecesor. La unidad de potencia japonesa ha sufrido una mejoría considerable, y según se atreve a decir Fernando Alonso, el chasis «podría llegar a ser el mejor durante la gira europea». No obstante, el Gran Premio de China, será un buen circuito para examinar las buenas sensaciones que ha dejado McLaren en los dos primeros grandes premios de la temporada.
Tanto Alonso, como Button han pasado de criticar absolutamente todo del mP4-30, a alabar los puntos fuertes del nuevo monoplaza, y del que reconocen que ha resultado mejor de lo que esperaban según los datos con los que contaban en Woking. Sin embargo, McLaren no ha podido conseguir buenos resultados en este inicio de temporada, más allá del décimo puesto alcanzado por el debutante Stoffel Vandoorne en Malasia. Por su parte, Jenson Button no pudo finalizar la carrera al tener un problema con el motor de combustión interna que le obligará a montar la segunda unidad de potencia. Hecho, que comprometió totalmente sus opciones de conseguir lograr algunos puntos en la pasada carrera.
A pesar de este problema, Button sigue expresando optimismo. El británico ha confesado que quedó muy sorprendido en Baréin con el rendimiento del monoplaza y ha considerado que en el circuito de Sakhir «ofreció unas prestaciones nunca antes vistas desde el inicio del proyecto junto a Honda».
«El problema que tuvimos en Baréin fue desafortunado, pero no podíamos hablar por la radio porque no funcionaba bien. Han ocurrido muchas cosas en los últimos 12 meses, puedo asegurártelo. El coche como tal está en el mejor momento desde hace 18 meses, disfruté mucho pilotándolo en Baréin. Todo fue fantástico menos la Q2, donde la pifiamos con algo que no puedo contaros y fue bastante molesto«, explica.
Una de los aspectos a mejorar en el box del equipo de Ron Dennis será la estrategia. En este inicio de la temporada los de Woking no han sabido aprovechar las distintas estrategias que ha ofrecido la nueva norma de los neumáticos. Hecho que espera poder darle la vuelta en este GP, y conseguir así sus primeros puntos.
«La carrera iba bien, estaba ahorrando combustible y creo que podríamos haberlo hecho bien, así que eso fue positivo. Ojalá seamos capaces de mostrar el ritmo real del coche aquí, pero debemos aprovechar cuando la gente comete fallos o hay incidentes, y eso no lo hicimos en Baréin«, asegura.
Por su parte, Yusuke Hasegawa, el máximo responsable de Honda en competición, ha querido ser más prudente que Button, sobre las posibilidades de McLaren-Honda en China. El circuito de Shanghái es uno de los más exigentes en cuanto a velocidad punta, algo de lo que no puede presumir la unidad de potencia de la marca japonesa.
«Creo que aquí tenemos una mejor oportunidad si hay condiciones cambiantes, ya que todos pueden cometer fallos. En materia de estrategia, vamos bastante bien de momento tanto en clasificación como en carrera, así que estamos en buena forma«, concluye Hasegawa.
