Ferrari puede beneficiarse de la nueva regla de los neumáticos en Baréin
Uno de los cambios que ha tenido buena aceptación en la afición ha sido la de dotar Pirelli de tres tipos de neumáticos para seco a los equipos y que éstos pidan con antelación la cantidad que quieren cada uno de ellos.
Ello dio lugar a que en Australia se viera una jugada estratégica perfecta de Mercedes, en la que gracias al neumático medio consiguieron apartar a Sebastian Vettel de la victoria que parecía tenia encarrilada gracias a una magnífica salida.
Para el GP de Baréin que se va a disputar este fin de semana sorprende la diferencia de neumáticos por compuesto que han elegido Mercedes y Ferrari, ya que Mercedes solo llevará un juego de neumáticos medios frente a los 3 que llevarán los pilotos de Ferrari.
Si Ferrari estuvo a punto de vencer a Mercedes en Australia hace dos semanas, el ex piloto de Fórmula 1 Marc Surer cree que el equipo alemán podría haber sido batido si no se hubiera beneficiado de la estrategia de los neumáticos medios.
«Ferrari era una amenaza real a Mercedes a lo largo del fin de semana en Melbourne, y está claro que vamos a presenciar una lucha feroz este fin de semana. Mercedes puede arrepentirse de haber elegido un único juego de neumáticos medios por piloto, pues fue gracias a esta goma por lo que consiguieron vencer en Australia. Por su parte, Ferrari tiene tres juegos de neumáticos medios por piloto «, analiza Surer.
Los equipos hicieron su elección hace mucho tiempo, tal y como indica la norma, y eso fue antes de que pudieran predecir lo que sucedería en Australia. De esta manera, se asegura que la elección en estas primeras carreras pueda ser una pequeña lotería, ya que aún no habían visto las prestaciones reales de cada neumático en Australia.
«Las regulaciones de los neumáticos de 2016 van en la dirección correcta, aunque las reglas parecen complicadas, pero en la práctica, son en realidad bastante buenas», finaliza Surer.
