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      Home»F1 » ¿Intentó Ferrari impedir informaciones entre Mercedes y Rosberg en Australia?

      ¿Intentó Ferrari impedir informaciones entre Mercedes y Rosberg en Australia?

      Joel Benavides Casini
      marzo 31, 2016

      Tras la nueva normativa, la cual limita las comunicaciones por radio, se esperaba ver más las indicaciones por pizarras, que dan a los pilotos cierto tipo de información cada vez que se encuentran en la recta principal. El tipo de información suministrada generalmente es el tiempo existente con el piloto que se encuentra delante o atrás, pero también puede ser información relacionada con el monoplaza.

      Un caso curioso se ha visto en el Gran Premio de Australia; un nuevo conflicto se ha visto en los boxes de Australia cuyos protagonistas han sido Ferrari y Mercedes. La pugna se desató en la parte inicial de la carrera después de la primeras paradas en pits cuando el Ferrari de Sebastian Vettel lideraba la carrera seguido de cerca por el Mercedes de Nico Rosberg.

      Cada vez que pasaban por meta el mecánico de la casa italiana sacaba su pancarta para dar información a su piloto, mientras que el mecánico que mostraba la pizarra a Rosberg tenía un punto de señalización que se encontraba justo después del de Sebastian Vettel. Hubo ciertos momentos de tensión cuando vuelta tras vuelta el cartel de Vettel tardaba en ser retirado, incluso después de que el piloto ya había pasado de la visualización de la pizarra, y el motivo de esto era que el cartel de Nico era bloqueado por el de ‘Seb’, imposibilitado así de ver la información que le era suministrada por Mercedes.

      Poco tardaron los integrantes de las flechas plateadas en ir a protestar a Ferrari, a lo cual la casa italiana daba a entender que no estaban haciendo nada malo. Despues del accidente de Fernando Alonso y tener diferentes estrategias de neumáticos -SuperBlandos para Vettel y Duros para Rosberg- el incidente del cartel quedó a un lado por la diferencia de tiempo que había entre ambos pilotos.

      Este fue el único caso curioso que se desató con las pizarras en la pasada carrera, ni Sainz y Verstappen, o Magnussen  y Pérez, que estuvieron cerca toda la carrera, mostraban sus carteles separados para que sus pilotos observaran la información suministrada.

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