Esteban Ocon lo tiene claro: «La Formula 1 es donde quiero ir en el futuro»
Esteban Ocon, que pilotará este año para ART en el DTM, asegura que correr en el campeonato alemán, es una mejor preparación para la Fórmula 1 de lo que serían otras categorías como la GP2, ya que un equipo de DTM es más »profesionales». Este año Ocon volverá a verse las caras con algunos de sus compañeros de la Fórmula 3 como Tom Blomqvist o Lucas Auer.
El francés, en una entrevista para Revistasafetycar.com, ha hablado de Max Verstappen, antiguo rival suyo en la F3. Ocon afirma que Verstappen mostró un gran nivel en el Campeonato Europeo de Fórmula 3 y por ello entró en la Fórmula 1.
»No creo que fuese prematuro. Sí que yo gane el campeonato y al final no subí a la Formula 1. A él (Verstappen) le eligieron y a mí no, pero creo que es porque hizo un gran trabajo. Estuvo delante desde el primer momento. Creo que estaba listo, lo hizo muy bien. Sacó mejores resultados que muchos otros pilotos. Es algo positivo para la Formula 1. En mi opinión, Max hizo un gran trabajo», comenta
Sin embargo; Ocon tuvo también en la mesa la posibilidad de entrar en la GP2 pero decidió finalmente irse al DTM con ART, equipo con el que ya triunfó en la GP3 en 2015. Ocon reconoce que conseguir un asiento en la Fórmula 1 es su objetivo y que el DTM puede ayudar a preparlo mejor para la «Categoría Reina del Automovilismo«.
‘‘Para mi es una gran oportunidad de comenzar en un campeonato tan prestigioso. El DTM es muy profesional. La Formula 1 es donde quiero ir en el futuro. Estar en las dos categorías al mismo tiempo es maravilloso, porque muy pocos pilotos tienen la oportunidad de hacerlo. En mi opinión, estar en el DTM va a ser mejor preparación para la F1 de lo que sería GP2, la Formula 1 es mi meta final’‘, declara el francés de 19 años.
Esteban tendrá que manejar este año su rol como piloto de Mercedes en el DTM y el de tercer piloto de Renault en la Fórmula 1. Ocon está convencido de que el DTM le ayudará a dar el salto a la Fórmula 1 ya que los equipos son más profesionales que en GP2 y trabajan con más personas.
»¡Hay mucha más gente! Para mí todo es bastante nuevo. Sé cómo funciona un equipo, pero en comparación con un equipo de Formula 3, es todo muy diferente, tienes que trabajar con mucha más gente. Este es uno de los motivos por el que creo que DTM es una mejor preparación para la Formula 1, porque los equipos son mucho más profesionales que en GP2 y también trabajas con un gran número de personas» explica
Teóricamente, tanto Mercedes como Renault se estarían arriesgando a una posible filtración de información, al tener ambos equipos estructura en la F1 y al mismo piloto, aunque en diferentes categorías. Esteban no cree que esto vaya a ser un problema mayor, ya que ambos equipos tienen objetivos bien diferentes.
»No, creo que no. En estos momentos Mercedes está ganando, son los primeros y por mucho. No creo que el objetivo inmediato de Renault sea ganar carreras, por lo que la información no debería ser un problema. Aunque yo dijese algo a Mercedes o a Renault, ellos no sabrían que hacer con esa información», finaliza.
