Pat Symonds: «El enfoque de Haas F1 no es el adecuado para la Fórmula 1»

Tras conseguir los primeros puntos de su historia en la Fórmula 1 en la carrera de debut, Haas F1 Team está dando de que hablar dentro del paddock de la Fórmula 1. Tras una estrategia de una única parada por parte de Romain Grosjean, decisión que tomaron tras la bandera roja provocada por el accidente de Esteban Gutiérrez y Fernando Alonso, la alegría se apoderó del nuevo equipo americano y de la Fórmula 1 en general.

Sin embargo, Pat Symonds, director técnico de Williams, afirma que la filosofía que está llevando a cabo Haas F1 Team de «coche cliente» no es la adecuada para la Fórmula 1. 

«Creo que la condición de ser un constructor se está erosionando gradualmente. Y en algunos ya está completamente erosionado. Haas ha hecho lo que es bueno para él, pero no sé si esa es la forma en la que tienen que competir en la Fórmula 1. Sin embargo, es totalmente legal, pero ¿es realmente lo que quiere Fórmula 1? No estoy seguro», afirma Pat Symodns.

Es una realidad que entre Haas F1 Team y la Scuderia Ferrari existe una gran relación técnica. Además de los motores, el equipo americano monta diferentes componentes de la marca italiana en sus monoplazas. En Haas, intentan comprar el máximo número de componentes ya fabricados entre los permitidos y así evitan tener que fabricarlos y poder centrarse en otras áreas del coche. Esta es la filosofía que llevarán en Fórmula 1, similar a la que actualmente tienen en la NASCAR, como ya confirmó hace unas semanas Gene Haas.

Por otra parte, Pat Symonds cree que el permitir a los equipos poder compartir piezas entre ellos, provocará que los equipos constructores poco a poco vayan desapareciendo. 

«Yo preferiría una Fórmula 1 en la que los constructores tenían más importancia. Ahora mismo, los equipos nos compran a los constructores un gran número de piezas a gran precio, que quizás, no tengan un gran efecto sobre el rendimiento, como la transmisión», concluye el director técnico de Williams.