Gene Haas aplicará su filosofía en la NASCAR para el equipo de Fórmula 1
El equipo Haas F1 Team respira aliviado y con gran satisfacción tras los primeros test de pretemporada en Montmeló. Después de muchos meses de trabajo, el equipo norteamericano puso en pista su VF16 la semana pasada en los test de pretemporada con resultados más que positivos. El propietario del equipo, Gene Haas, se ha mostrado más que contento con el proceso de creación de la estructura en una entrevista a la web oficial de Fórmula 1.
Desde el primer momento, Gene Haas se sincera relatando que los primeros días de la creación del nuevo equipo norteamericano de Fórmula 1 fueron llenos de emociones y no exentos de problemas.
«Tuvimos muchísimas emociones, desde lo que nos ha costado mucho tiempo llegar aquí hasta la de que esperamos que ahora no nos salga el tiro por la culata», ha comentado Haas.
«Estos son coches muy complicados de hacer y estaba realmente feliz de ver que las cosas iban mucho mejor de lo que esperaba. Inicialmente, cuando decidimos hacer este proyecto, ni siquiera teníamos una licencia. Estuve un poco nervioso en ese momento; construir un coche de F1, levantar un equipo y sin licencia, así que decidimos hacerlo aunque nos llevó seis meses conseguir una licencia», revela el propietario del equipo.
El Gran Circo ha recibido a un conjunto procedente de la NASCAR, una competición muy diferente a la Fórmula 1, empezando por los propios pilotos y coches. Según Gene Haas, los stock-car americanos son más complicados de domar.
«Creo que es más difícil conducir un coche de la NASCAR que uno de la F1. Son más grandes, pesados y tienen bastante menos agarre aerodinámico, así que creo que las habilidades que se necesitan son completamente diferentes. Pero creo que el coche de F1 necesita de mejores reflejos, porque todo pasa de manera muy rápida en F1», analiza.
Haas traerá su filosofía de la NASCAR
En su filosofía de competición también residen las principales diferencias entre la Fórmula 1 y la NASCAR. Gee Haas trae consigo nuevas ideas, gente del equipo americano y, sobre todo, el planteamiento que ellos conciben como esencial en las carreras: correr y no construir.
«Hemos traído a algunas personas y algunas informaciones y un poco de software, y sí, probablemente, de alguna manera, cómo afrontamos las cosas. Probablemente nuestra filosofía es bastante diferente a la de un equipo normal de F1», explica.
«Queremos comprar tanto como podamos en lugar de inventarlo, como hacemos en NASCAR. Los equipos de Fórmula 1 quieren producirlo todo ellos mismo; sin embargo nosotros, en la NASCAR no hacemos eso, compramos todo lo que podemos, y es algo muy natural para nosotros, así que quizá traemos eso aquí», agrega el estadounidense.
La primera prueba de fuego para ver si la filosofía de competición de Gene Haas da sus frutos será en poco más de tres semanas con motivo del Gran Premio de Australia, primera prueba de una temporada 2016 en las que las prioridades del equipo son claras: terminar.
«La fiabilidad es el sueño número uno, terminar carreras. Estaba hablando con uno de los estrategas de carrera y me dijo que la tasa de abandonos es muy grande en Australia, que una vez solo terminaron once coches la carrera. Así que si puedes terminar estás casi en el top 10, lo que podría llevarte a los puntos. Nos aprovecharemos de las estadísticas», analiza.
«Los equipos grandes quieren ganar carreras, así que son más propensos a tomar decisiones que pueden no salir bien al final. Así que hay dos estrategias diferentes: primero y más importante, queremos terminar carreras, y después buscaremos algunos puntos. Y, como indica la historia, Melbourne es un buen sitio para ello», concluye Haas.
