La diferencia entre Toro Rosso y Red Bull es de casi ocho décimas
Tras la actuación de la escudería Toro Rosso el pasado sábado durante la sesión de clasificación, podemos aventurarnos a decir que son el tercer equipo más fuerte de la parrilla, tras Mercedes y Ferrari. Es cierto que los resultados obtenidos el domingo no son ejemplo de ello, pero debemos tener en cuenta que las plazas conseguidas por Sainz y Versatappen se vieron condicionadas por la bandera roja mostrada a raíz del accidente de Alonso.
Helmut Marko, asesor de Red Bull en Fórmula 1, reconoce que la escudería pequeña del grupo Red Bull, se encuentra por delante del equipo principal debido sobre todo a la mayor a la potencia de su motor Ferrari frente al Renault.
«En las simulaciones son casi ocho décimas de ventaja para Toro Rosso, en clasificación especialmente. En carrera la ventaja no es mucha», declara con relación a las diferencias de rendimiento de Red Bull y Toro Rosso.
Sainz, por su parte, reconoce tener esa ventaja sobre Williams y Red Bull, aunque dice que hay que tomar estos datos con cautela, ya que a diferencia de los demás equipos, su motor no evolucionará a lo largo de la temporada, lo que les hará ser menos competitivos a medida que la temporada avance.
«Es cierto que somos mejores que ellos. Es increíble y estoy muy contento, tengo que felicitar a todo el mundo por el trabajo realizado, ahora se están viendo los resultados. Me gustaría entender estas primeras carreras del campeonato como una oportunidad, en lugar de una presión añadida», expresa el madrileño.
Robert Doornbos, ex piloto de Red Bull en 2006, ha querido expresar su opinión sobre la tensión que existe entre ambos pilotos de Toro Rosso, de la que piensa que se intensificará durante este año.
«Helmut Marko está presionando a ambos para conseguir un asiento en Red Bull«, declara Doornbos al diario Ziggo Sport Total.
