• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Merhi se sincera: «Me ha faltado apoyo en España»

      Merhi se sincera: «Me ha faltado apoyo en España»

      Juan José TebaJuan José Teba
      marzo 15, 2016

      Este mismo fin de semana comienza una nueva temporada de Fórmula 1, en la que esta vez tan solo contaremos con dos representantes españoles en la parrilla de salida, tras la marcha de Roberto Merhi del equipo Manor. Tras una renovación total en la dirección del equipo británico, finalmente se decidió que Rio Haryanto y Pascal Wehrlein fueran los pilotos titulares del equipo para 2016, dejando a Alexander Rossi como reserva.

      Esta maniobra de Manor ha dejado a Roberto Merhi sin asiento, que sigue buscando alternativas a la Fórmula 1 para seguir compitiendo este año. Sus agentes han tanteado la IndyCar, e incluso el castellonense ha probado un LMP2 para competir en el WEC, aunque aún no hay nada oficial. Lo que si es seguro, es que la Fórmula 1 está totalmente descartada para él esta temporada, al menos como piloto oficial.

      «No he descartado estar en el mundial de Fórmula 1. Como piloto es imposible, salvo que pase algo, pero se podría estar de alguna manera, y es algo que si nos interesa», confirma Merhi en la cadena COPE.

      Si algo ha lastrado la carrera de Merhi en el «Gran Circo» ha sido su falta de apoyo económico, razón principal que le bajó del coche al final de la temporada 2015, en favor de Alexander Rossi, y factor principal que le ha dejado también sin un asiento titular para esta temporada que está a punto de comenzar.

      «Sinceramente, me ha faltado apoyo en España. Quizá no en Ferrari, pero podría estar corriendo en algún coche que estuviera peleando por los puntos«, continúa el ex-piloto de Manor.

      Que Manor haya prescindido de sus servicios de cara a esta temporada es algo duro para Merhi, aunque agradece al equipo que le haya dado la oportunidad de debutar en la máxima categoría del automovilismo.

      «Es lo que hay y valoras la suerte de haber estado un año en el Mundial. Cabía la posibilidad hasta última hora, aunque era bastante complicado. Es difícil de asimilar, pero ya ha pasado. Quiero correr algo que me guste, porque correr en algo que no me motive, no me interesa. Si no, me quedaré en casa y me dedicaré a otras cosas», añade el castellonense.

      Sobre esta nueva temporada que se pondrá en marcha el viernes en Australia, Merhi ha hecho sus predicciones, y al igual que la mayoría de seguidores de la Fórmula 1, ve a Mercedes de nuevo dominando sobre el resto de rivales, aunque advierte sobre la mejora que Ferrari ha experimentado durante este invierno.

      «Siendo realistas, creo que será lo mismo que en los dos últimos años, con Mercedes fuerte, como primer equipo. Luego, Ferrari y, después, Red Bull por delante de Toro Rosso, que están funcionando bien», finaliza.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Red Bull nos presenta su propuesta de halo
      Artículo anterior
      Webber alaba una vez más el talento de su amigo Fernando Alonso
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Kasper Schormans domina la Fórmula 4 en Navarra y se escapa al frente de la general
      • Max Verstappen arrasa en el Gran Premio de Singapore
      • Max Verstappen tras ganar: «Ojalá podamos seguir así hasta la última carrera»
      • Charles Leclerc, 2º en Singapur: «Lo he dado todo y no lamento nada»
      • Antonelli es 3º en Singapur y ya tiene 101 puntos de vetaja en el Mundial

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.