Nico Rosberg: «El ‘halo’ es el camino a seguir para la Fórmula 1»
Nico Rosberg ha realizado unas declaraciones en las que afirma que la FIA debería tener en mayor consideración las opiniones de los pilotos ya que tienen buenas opiniones e ideas y saben lo que es mejor para el deporte. 2017 será un año de cambios para la competición y es importante que todo el mundo se sienta integrado en esa nueva «Fórmula 1».
Algunas decisiones, como la entrada en vigor de un nuevo sistema de clasificación o la introducción del polémico ‘halo’, serán el mayor tema de debate en 2016 y no todo el mundo parece pensar de la misma forma.
«Sería bueno si los pilotos pudiéramos estar más integrados en el futuro. Ellos lo han hecho ya porque nos sentamos hace 2 días con Charlie Whiting, todos los pilotos fueron invitados para decir nuestra opinión, pero también sobre el nuevo sistema la clasificación. Así que va en la dirección correcta que nos van a integrar un poco más para tomar decisiones», afirma el aleman.
«Tiene sentido. Somos 22 chicos, sabemos lo que es mejor para el deporte y tenemos algunas buenas opiniones e ideas. Lo que es importante es que estos 22 chicos salgan del coche y sonrían y estén entusiasmados. Eso sería bueno para todo el deporte, si todo el mundo esté emocionado y sonriendo. Por eso es importante que demos nuestra opinión y que nuestra opinión sea escuchada en el futuro», añade.
Durante la segunda semana de test, Ferrari probó en 2 ocasiones el ‘halo’ y de esta manera se convirtieron en los protagonistas de la jornada. Este sistema tiene, como todo, defensores y detractores. Algunos piensan que es positivo porque mejorará la seguridad, otros que reducirá la visibilidad y otros se apoyan en el factor estético, del cual el ‘halo’ no sale favorecido. Así piensa Rosberg:
«El ‘halo’ es algo que la GPDA ha estado impulsando fuertemente, ya que es la zona de mayor riesgo para los pilotos de Fórmula 1, la cabeza. Muchas de los fallecimientos en los últimos años han sido provocados por golpes en la cabeza. No sé exactamente cuantas podría haber evitado el ‘halo’, pero seguro que un par de ellas. Así que es un gran porcentaje», explica Nico.
«Por lo tanto, es definitivamente lo que hay que conseguir tan pronto como sea posible. Creo que es fantástico que estén apoyándolo poniéndolo en los coches y cosas como esa»
«Desde un par de ángulos, se ve muy guay. De frente por ejemplo, genial, no hay problema. Pero sí, desde otros ángulos se puede trabajar en él, pero tampoco es feo. Por lo tanto, está bien para ponerlo en el coche. Puedo entender a los puristas, por supuesto. Pero los puristas probablemente se han estado quejando durante los últimos 50 años«, afirma Rosberg.
«Cuando Jackie Stewart reclamaba seguridad en los 70′, fue duramente criticado, y aquellos coches eran letales. Así que siempre va a haber puristas que quieran mantener el deporte como está, pero todo el mundo tiene su opinión. Mi opinión es que este es el camino a seguir», concluye el piloto de Mercedes AMG F1.
