Mercedes podría no usar su nuevo morro delantero

El equipo Mercedes se hizo de esperar a la hora de poner en pista el nuevo diseño del morro delantero. Un diseño muy esperado y que se pudo ver por primera vez esta mañana durante la cuarta jornada de test de pretemporada, en el circuito de Barcelona-Cataluña.

Lo que más ha llamado la atención  a primera vista, es la sensación de fragilidad que tiene la sección que une el morro con el ala delantera, pero también lo gran trabajado que está.

El cambio quizás más significativo, es el diseño del S-Duct, situando una entrada en la parte superior del morro del monoplaza, y otra entrada inferior en la parte delantera, un diseño que recuerda al S-Duct que presentó Ferrari en 2008.

Este diseño tan innovador, está sin duda destinado a ganar más apoyo aerodinámico en la parte delantera del nuevo W07 y que está acompañado con el diseño de una nueva nariz, denominada «Bruce» por el equipo Mercedes, esta también incorpora nuevos deflectores.

Sin embargo, según algunos rumores, este nuevo morro de Mercedes podría no usarse en Australia, ya que no ha superado las pruebas obligatorias de la FIA en materia de deflexión, algo que el equipo Mercedes deberá comprobar antes del inicio del mundial, ya que este tipo de controles se llevan a cabo durante los fines de semana del gran premio y asegurar que su nuevo morro delantero cumple con los requisitos exigidos por la FIA.

Si finalmente se confirman los rumores y este nuevo diseño no superaría los test de la FIA, el equipo Merecedes se vería obligado a revisar su diseño y fortalecer aquellas partes cuya deflexión sea superior a la permitida, incluso podría obligarles a rediseñarlo por completo.

En las próximas semanas conoceremos la decisión final del equipo Mercedes y del uso o no de su innovador y nuevo morro delantero.