Magnussen, optimista tras su debut con el nuevo RS16
Kevin Magnussen, que estuvo la temporada 2014 de Fórmula Uno en su totalidad con McLaren – entonces motorizado por Mercedes- cosechó hoy 110 vueltas en su estreno con el nuevo RS16. El danés no competía desde el Gran Premio de Australia del año pasado debido al accidente e Fernando Alonso precisamente en los tests de pretemporada del circuito de Barcelona-Catalunya.
Sin embargo; este año de parón en el piloto de Renault no le ha hecho perder ‘feeling’ con los Fórmula Uno. Así lo ha demostrado haciendo balance sobre esta primera toma de contacto con el monoplaza, que califica de »un poco más difícil de conducir a lo que estoy acostumbrado
»El coche es un poco diferente. Tenemos mucho que hacer con respecto al ritmo pero el equilibrio es muy bueno, es fácil de pilotar para mi estilo, lo que es una buena base y ahora necesitamos más carga aerodinámica y potencia. El motor se siente bien, tiene buen ritmo y margen de mejora, lo que no es un secreto, así que es bueno«, afirma el piloto danés.
También explicó la causa de la bandera roja que fue provocada por su coche al pararse este al final del ‘pit-lane’ tras salir de boxes. Además, afirmó que el ambiente que hay dentro del box tras la compra de Lotus no puede ser mejor, y que eso ayuda en cierta parte.
«Paramos por precaución porque vieron algo raro en los datos pero solo por seguridad porque pudimos volver sin problema. Hay muy buen ambiente en Enstone, la gente está muy contenta de tener el apoyo de Renault, creen en ellos tras unos años muy complicados en los que no se han rendido, ahora tienen la oportunidad de volver a estar arriba. Es difícil tener expectativas para la primera carrera, el equipo tiene que tener la mente abierta y dar lo mejor de nosotros para extraer el máximo«, declara Magnussen.
«Estaba muy nervioso porque había olvidado un poco la sensación de pilotar pero fue bien, así que es una buena sensación para empezar. Siento que soy más fuerte y tengo más experiencia, siempre doy lo mejor de mi mismo y he aprendido mucho de estos años así que no tengo más presión este año para demostrar las cosas, en Fórmula 1 siempre hay presión», sentencia.
