Adrian Newey confía en el potencial del nuevo Red Bull RB12
Después de un 2015 decepcionante, en el que la escudería austríaca estuvo por debajo de su potencial, el director técnico de Red Bull, Adrian Newey, afirma que su equipo ha aprendido mucho a la hora de definir los conceptos del nuevo RB12, que se hará público mañana en Barcelona.
«El año pasado, tuvimos un comienzo de temporada difícil con nuestro coche. Su comportamiento era problemático como resultado de las diferentes filosofías que hemos probado durante el invierno. No funcionó, pero fue algo útil, a menudo es más fácil aprender de los errores sobre la base de un coche que se comporta bien. Eso es lo que ocurrió en el año 2015 y que es lo que permitió lograr grandes progresos durante la temporada «, declara el director técnico del equipo de la bebida energética.
«Para el año 2016, creo que hemos sido capaces de aprovechar aún más sus lecciones para nuestra RB12 y todas las indicaciones de nuestras herramientas de simulación muestran que nuestro chasis será muy buena.», prosigue el ingeniero.
Newey cree que esta temporada Red Bull cuenta con una muy buena base para crecer a lo largo del campeonato, pues el RB12 es producto de una serie de cambios sobre el modelo RB11. Además, ha querido destacar el trabajo tan completo de toda la familia Reb Bull, pues lo han diseñado todo sin conocer a ciencia cierta cómo se comportaría el motor.
«Con un reglamente altamente restrictivo, es difícil encontrar cosas importantes como un difusor soplado u otro tipo de cosas que teníamos en el pasado. Así que nos comprometimos realmente a producir un conjunto coherente entre las suspensiones, la aerodinámica, la dinámica del vehículo, etcétera, para que todo funcione en armonía”, confiesa Newey.
Sin embargo, Adrian se muestra optimista en lo que respecta a la nueva normativa de neumáticos, pues considera que las novedades – selección de tres compuestos de goma en carrera, neumáticos más blandos y un compuesto ultra suave en algunos circuitos- pueden ser de gran ventaja para la escudería austríaca.
«Nuestros coches siempre han sido» agradables” con los neumáticos. Sufrimos menos degradación que nuestros rivales, así que es un área que, obviamente, esperamos aprovechar para extraer el rendimiento de nuestro RB12,» comenta el británico.
«Esto nos permitirá probar cosas diferentes, en la forma en que usamos los neumáticos, sino también en términos de estrategia. No estoy seguro de que vemos a todo el mundo convergen hacia las mismas soluciones como algunos han predicho.», destaca Newey.
Respecto a su todavía alianza con Renault, el británico reconoció que se pusieron al día un poco tarde puesto que no hay adaptación a un motor nuevo ni tampoco será necesario un periodo de familiarización con sistemas nuevos.
