Renault quiere ampliar su plantilla con hasta 160 personas más
Solo quedan unos pocos días para que empiece esta gran esperada temporada de Fórmula 1. Muchas novedades, nuevas escuderías, nuevos pilotos… En definitiva un gran año por delante que nos espera a los amantes de la Fórmula 1. Entre todas esas novedades, una de las mas importantes es la vuelta del equipo Renault, como equipo oficial, a la Fórmula 1.
El equipo Renault quiere volver a ser un equipo grande en la Fórmula 1. Para ello necesita tomar medidas, de momento, tiene a dos jóvenes y talentosos pilotos en sus filas, Magnussen y Palmer. Para ser un equipo grande, se necesita de algo mas por lo que el equipo francés, con sede en Estone, quiere ampliar la plantilla de ingenieros y personal superior para conseguir grandes resultados.
Renault quiere contratar a unas 160 personas en los próximos dos años, e incluso ha anunciado que quiere «robarselos» a los equipos rivales. Esta noticia claramente va a alarmar a muchos equipos.
Cyril Abiteboul, presidente de la escudería, ha anunciado pérdidas de hasta 65 millones de libras (unos 80 millones de euros), y falta de personal por lo que tomar medidas drásticas no se convierte en un problema sino en una prioridad. La clave será tenerlas fábricas de Enstone y Viry-Chatillon organizado
«Tenemos muy poco personal por ahora, queremos contratar gente buena. Ahora mismo tenemos unas 490 personas trabajando en Estone pero el plan es conseguir tener a unas 650 personas a finales de 2017. Creemos que podemos conseguir el nivel de los equipos grandes como Mercedes o Red bull, pero estos tienen unas 800 personas trabajando en sus filas por lo que necesitamos contratar gente para llegar a su nivel», comenta Abiteboul.
«Tenemos que organizar el personal, entre Estone y Viry-Chatillon (fábrica de motores), por lo que necesitamos un plan. Sin ese plan, es complicado contratar gente buena, por lo que espero que traigamos gente con talento», añade Abiteboul.
Acerca de la fábrica de motores, situada en la localidad francesa de Viry-Chatillon, el presidente cree que tienen los recursos suficientes para tener un buen motor y conseguir competitividad en los próximos años.
«Tenemos buenos recursos en Viry, por eso molesta cuando hay equipos como Redbull que dicen que no los tenemos. Cuando cambió el reglamento a los motores V6 de 1.6 litros tuvimos algunos problemas por lo que contratamos mucho personal, pero cuando tienes jóvenes, recién salidos de la universidad, necesitas entrenarlos. Ahora ya están formados y motivados, y con sus conocimientos saben de sobra que tienen que hacer para estar ahí arriba», concluye el presidente.
