• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Hülkenberg quiere ser competitivo desde Australia

      Hülkenberg quiere ser competitivo desde Australia

      Administrador
      febrero 11, 2016

      El piloto de Force India, Nico Hülkenberg, está muy contento con lo que ha visto de su nuevo monoplaza durante este invierno en la fábrica y por ello, considera que deben ser competitivos desde el primer Gran Premio.

      El alemán cree que el buen rendimiento de su equipo en la segunda mitad de la pasada temporada, con la introducción de la versión B del coche con el que lograron hacerse con el quinto puesto de Constructores, continuará este año.

      «Hemos construido una base sólida para ponernos en una buena posición, ahora es nuestro deber seguir trabajando y construir sobre ello. Eso es crucial si queremos ser competitivos desde la primera carrera. Es imposible saber dónde estamos, es algo que solo sabremos en los tests y los primeros Grandes Premios pero nuestra prioridad es mejorar y reducir el hueco con los de delante, y es en eso en lo que todos estamos centrados», asegura el campeón de las 24 Horas de Le Mans 2015.

      El de Force India se basa en los resultados de la pasada campaña, en la que su escudería puntuaba con regularidad en cada circuito y en distintas circunstancias. Considera que, con las reglas estables de este año, lograrán mantener esa regularidad en la parte media de la parrilla.

      «Podemos mejorar más el coche y eso es lo que estamos haciendo. No hay que relajarse y hay que trabajar en cada área porque esto es Fórmula 1, nunca puedes quedarte quieto porque vas hacia atrás, porque competimos con otros equipos y sabemos que los hay más competitivos», finaliza Hülkenberg.

      Recientemente Nico se marcó un objetivo para esta nueva temporada a punto de comenzar, que este 2016 sea su mejor año en la Fórmula 1 y si es posible conseguir un podio para Force India, objetivo que no es tan descabellado teniendo en cuenta la progresión que está teniendo el equipo.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Manor tiene a cuatro candidatos para su último asiento
      Artículo anterior
      Sin sacrificio no hay victoria: Vettel se prepara en South Garda

      Administrador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen arrasa en el Gran Premio de Singapore
      • Max Verstappen tras ganar: «Ojalá podamos seguir así hasta la última carrera»
      • Charles Leclerc, 2º en Singapur: «Lo he dado todo y no lamento nada»
      • Antonelli es 3º en Singapur y ya tiene 101 puntos de vetaja en el Mundial
      • Fernando Alonso, 16º en Singapur: «La batería desplegaba energía en los lugares incorrectos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.